九十公里时，那个电动尾翼忽然弹起来，五十以下又收回去——你可能会觉得自己在开一辆会说话的跑车。
这车其实叫长安UNI-V蓝鲸超擎混动版，十万多元级别，不插电、靠92号汽油就能走。定位是运动风格的混合动力轿跑，给那些没条件装充电桩、又想要油耗更低的年轻人一个新选择。
外形很有画面感，溜背车身、贯穿式尾灯，橙色装饰条点题。轴距2.75米，明显比同级的对手显得更“大”，但溜背让后排头顶空间可能受影响，实际测量现在还没出炉。
动力系统的核心是一台1.5L自吸发动机搭配两台电机，采用HSD结构，系统总功率230千瓦，热效率44.28%。低速靠电，中速发动机介入，高速两者同场竞技。从静止加速到60公里每小时只要3.59秒，起步响应0.21秒。城市油耗3.39L/100km，综合4.28L/100km，在不需要充电的车型里算很省。这个组合和DM-i、THS都不同，它完全不用充电，特别适合租房住的人，或者住在三四线城市的年轻人。
价格和配置细节还没定，实验室数据看着挺好，但上路后到底怎么样还得看第一批买车的人怎么反馈。低速时电机会不会吵？尾翼长期耐用吗？长期油耗会不会稳住？（其实现在就有点好奇）这些都得时间来验证。
现在市场上燃油轿跑越来越少，电动车在比屏幕、比空间，它却偏要比加速和尾翼，这像是在老路尽头再冲一次。
其实这车不算技术上有大突破，就把“能开、能省、好看”凑在一起，赌的是年轻人愿不愿意为一点点驾驶乐趣多付钱。要是真要实用，买电车更划算；要是追求极致性能，2.0T版本也够用。它卡在中间，就看市场愿不愿买账，你呢，会不会也在这道选择题里多看一眼自己的实际需要？
