试驾大众途昂X：网评一般但实际销量不错
好多车在网上看起来不咋地，但开起来其实挺不错，大众途昂就是这么个例子。大家老说途昂是“小马拉大车”，觉得发动机舱空空荡荡的。但实际上，它的2.0T高功率版零百加速只要8.4秒，这速度比很多车都快呢！而且它还有V6版本，动力更猛，不过价格嘛，确实有点贵。虽然网上对它评价一般，但实际卖得还挺火。
大众途昂X呢，车身比途昂小一圈，是5座的设计，主要是给那些不需要7座的人准备的。价格也比途昂便宜点，现在还优惠5万块，最低配只要21.9万起。那咱们就一起来看看这款车子到底怎么样吧！
大众途昂X外观更精致带科技感
大众途昂X的外观跟途昂还是有点不一样的，尤其是车头部分，看着更精致一些。前脸的进气格栅跟两边的大灯连起来了，这样看起来车子显得更宽了。LED的日行灯还带转向灯功能，一亮起来特别容易被认出来。大灯里面也是LED的光源，还有自动大灯和转向辅助灯这些功能，科技感在同级别的车里算挺不错的。另外，车头前面还装了个毫米波雷达，有驾驶辅助的功能，能提高开车的安全性。
运动风溜背式设计
这辆车的侧面设计是那种溜背式的，看起来特别有运动范儿，很符合年轻人的口味。车身的腰线特别硬朗，从车头一直连着车尾，这样在视觉上就把车子拉长了不少。前后轮眉都往外凸出，给车身侧面增添了不少力量感。车窗边框和车顶行李架还用了镀铬材料装饰，既让车显得更豪华，又多了一层细节感。至于车身尺寸嘛，长宽高分别是4米917、1米989、1米729，轴距达到了2米980。
大众途昂X内饰科技感十足
大众途昂X的内饰真的很棒，就算跟现在那些新能源车比，科技感也一点不差。它的三幅式多功能方向盘握着特别舒服，两边的按键按起来清清楚楚的。再配上10.25英寸的全液晶仪表盘，用起来特别顺手。中控那里还有一块12英寸的悬浮大屏，能连手机，还能用智能语音控制，操作起来超方便。它的电子换挡机构不仅看着高级，还给中控区域腾出了更多储物的地方，实用性提高了不少。
大空间久坐不累
这辆车是中大型的，5个座位的设计让车厢内部看起来特别宽敞。比如说，一个身高1米78的小伙子坐到后排，他的腿往前伸可以空出三拳半那么大的距离，头顶上面也有两拳左右的空间。而且这个座椅还能调整靠背的角度呢，坐垫也特别厚实，外面还包着真皮，坐着特别舒服。再加上有个全景天窗，就算坐很久也不会觉得累。
动力强油耗低，四驱更出色
动力这块儿用的是2.0T高功率发动机，最大能输出220马力，最大扭矩是350牛米。跟它搭配的是7挡双离合变速箱，整个动力系统跑起来特别顺溜，从0加速到100公里每小时只要8.4秒，油耗嘛，在WLTC工况下百公里8.64升。另外还配了个适时四驱系统，这下子车子的越野性能又提升了不少。
大众途昂X大降价，值得入手吗？
总体来说，大众途昂X这车表现还是挺不错的。作为一款合资品牌的中大型SUV，现在优惠力度特别大，性价比真的很高。空间超宽敞，动力也够用，完全能满足家用需求。而且后排座椅一放倒，简直就能当个双人床，出去露营的时候还能直接当床车使。大家看完这款车有啥想法啊？来聊聊你们的看法呗！
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