打算入手高端大型 SUV 的朋友，绕不开问界 M9 这款 “流量明星”—— 华为加持的智能科技、越级的空间表现，让它上市后一直热度不减。但很多人纠结：问界 M9 有油电混合版本吗？增程版和纯电版到底怎么选？担心纯电续航焦虑，又怕增程版不够省油，今天就用大白话把所有问题讲透，结合价格、配置和用车场景给精准建议，看完直接锁定目标车型。
一、明确答案：有 “可油可电” 版本，叫增程版！
先直接回应核心问题：问界 M9 没有传统意义上的 “插电混动（PHEV）”，但提供增程式版本，本质就是 “可油可电的油电混合形式”，能完美解决续航焦虑。
目前 2025 款问界 M9 全系只有两类动力版本，核心差异一眼看懂：
增程版：带 1.5T 发动机（增程器）+ 前后双电机，发动机不直接驱动车轮，只负责发电，全程由电机驱动车辆。简单说就是 “加油发电，用电开车”，市区能用纯电模式，长途没充电桩时加油就能跑，彻底告别里程焦虑。
纯电版：没有发动机，靠前后双电机 + 大容量电池驱动，搭载 800 伏高压平台，充电 5 分钟能补 150 公里续航，适合家里能装充电桩、主要在城市通勤的用户。
两者都属于电动化车型，驾驶感受接近纯电车，但增程版多了 “用油发电” 的选项，对充电不便的用户更友好。
二、增程版深度拆解：比传统混动更省心，油耗还低
很多人对增程版有误解，觉得 “烧油发电不划算”，其实问界 M9 的增程版早不是初代技术，优势特别明显：
1. 工作原理：发动机只发电，开车全靠电，平顺又安静
增程版的 1.5T 增程器热效率高达 41%，始终保持在最高效的转速区间发电，不会像传统燃油车那样频繁启停、转速波动，所以开起来没有顿挫感，噪音比燃油车小太多。日常市区代步用纯电模式，CLTC 纯电续航最高 275 公里，通勤距离短的话一周充一次电就行；跑长途时，加油发电 + 电池储电，综合续航能到 1402 公里，从北京开到上海中途都不用补能。
2. 油耗表现：比同级别燃油 SUV 省一半
别以为带发动机就费油，问界 M9 增程版百公里油耗低至 6.9 升，要知道它可是车长超 5.2 米、体重近 3 吨的大型 SUV，这个油耗比很多中型燃油轿车还低。按每年开 2 万公里算，加 92 号油的话，一年油费也就 8000 多块，比同级别燃油 SUV 省一半不止。
3. 动力性能：零百加速 4.9 秒，高速超车不费劲
虽然主打平顺，但增程版的动力一点不弱，前后双电机综合功率 365 千瓦，扭矩能到 675 牛・米，零百加速只要 4.9 秒，红绿灯起步能轻松领先，高速上超车深踩油门就能快速提速，完全不像这么大尺寸的 SUV。而且全系标配四驱系统，雨天、雪天开车也更稳。
三、增程 / 纯电版怎么选？3 类场景对号入座
问界 M9 的增程版和纯电版各有 5 款车型，价格从 46.98 万到 58.98 万不等，不用盲目追求顶配，按用车场景选最划算：
1. 优先选增程版的 2 种情况
经常跑长途、充电不方便：比如做业务需要跨城跑，或者家住没有充电桩的老小区，增程版 “加油发电” 的特性能彻底解决续航焦虑，综合续航 1402 公里的表现比很多纯电车还让人安心。
预算 47-54 万，想要全能体验：增程版的价格比纯电版入门款还低，花更少的钱能买到空气悬架、CDC 可变阻尼减振器这些高端配置，不管是市区代步还是长途自驾都够用，性价比更高。
2. 优先选纯电版的 1 种情况
家里能装充电桩，主要在市区开：如果每天通勤距离 50 公里以内，家里或公司能装充电桩，纯电版更合适。CLTC 续航 630 公里，一周充一次电就行，而且 800 伏高压平台充电速度快，外出补能也不麻烦，驾驶起来比增程版更安静，还能享受新能源补贴和不限牌政策（部分城市）。
四、高性价比车型推荐：这 2 款闭眼入，不花冤枉钱
不管选增程还是纯电，避开低配和顶配的 “坑”，这两款是公认的性价比之王：
1. 增程 Max 六座版（47.98 万）：家用首选
作为增程版的中配车型，它比入门款多了 12.3 英寸副驾屏、后排独立空调和电动座椅调节，六座布局适合多孩家庭，日常带老人孩子出行也不挤。核心的 1.5T 增程器、双电机四驱和空气悬架都没减配，47.98 万的价格能买到这样的配置，在同级别里几乎没对手，是家用用户的闭眼入选择。
2. 纯电 Max 六座版（50.98 万）：市区通勤高端之选
纯电版的 Max 版比入门款多了华为高阶智能驾驶系统和 21 寸低风阻轮毂，在市区开能实现自动跟车、车道居中，堵车时能省不少力。800 伏高压平台充电 5 分钟续航 150 公里，就算偶尔出远门，找个快充站喝杯咖啡的时间就能补够续航，适合追求高端电动体验的用户。
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