方盒子造型的硬派SUV，这两年确实成了展厅里的热门香饽饽。很多带家人看车的朋友心里都有个拧巴的地方，想要硬朗阳刚的颜值和随时能撒欢的越野能力，又舍不得放弃家里老老人孩子要的极致舒适。过去这个赛道里的产品，要么走纯粹的硬核越野路线，底盘悬挂调得硬邦邦，后排坐久了腰酸背痛；要么科技越野配置堆满，价格直接飙到高不可攀的区间。传祺这次把自家看家的舒适基因融入硬核方盒子，打造出传祺越7，可以说是精准砸中了当代家庭用户的痛点。
传祺越7在上海正式完成了全球首发，并且同步开启了先享计划。只要花199元，就能锁定至高价值20000元的先享臻选权益，新车预计在9月初就会开启预售。
这不仅仅是一次新车发布，更是传祺首款方盒子硬派SUV的亮相。从展厅反馈来看，现场围观这台车的人不在少数，大家最关心的还是它怎么把越野能力和舒适享受结合起来。
在动力和底盘硬件上，传祺越7直接把配置拉满。它搭载了星源插混GMC 3.0雷霆版动力系统，1.5T发动机最大功率125kW，配合四驱系统综合功率达到了400kW。
电池方面给到了46度的宁德时代骁遥电池，这在插混车型里绝对算得上是大容量。全系直接标配三把锁，再加上AI全地形大师9+X模式，无论是脱困能力还是复杂路况的通过性都做到了顶级水准。
尺寸和通过性参数上，这台车也有着硬核的表现。它的长宽高分别达到了5045mm、2030mm和1933mm，轴距更是长达2900mm。
接近角达到了34.5°，离去角36.2°，最高离地间隙直接给到了310mm。这样的参数意味着不仅视觉效果魁梧霸气，遇到坑洼泥泞或者交叉轴路况时，车底和包围也完全不用担心剐蹭。
走进车内，它的智舱配置几乎代表了当前智能汽车的第一梯队。传祺越7行业首发了3nm制程的高通8838旗舰芯片，算力高达300K DMIPS。
配合1.1米全景贯穿式星际屏以及星河智舱ADiGO 7.0系统，车机界面的滑动和语音指令响应流畅无卡顿。车顶还集成有激光雷达，为后续的高阶智驾打下了坚实的硬件基础。
既然主打城野平衡，舒适性细节上传祺展现出了MPV世家的底蕴。第二排配备了170mm电动长滑轨，最大躺角能放倒至127°，后排放倒后可以直接形成长达1.9米的纯平大床。
车内还配备了5.7L的智能冷暖冰箱，不管是夏天冰镇饮料还是冬天给小孩保温牛奶都非常实用。全车预留了37处原厂前装无损拓展锚点，加上6.6kW的对外放电功能，户外露营时接上电烤炉和投影仪没有任何压力。
这次推出的199元先享计划，展现出了极大的价格诚意与拉客决心。
权益里面包含了广汽品牌车主10000元置换补贴（其他品牌置换也有8000元，增购补贴5000元），针对长续航版还直接赠送价值7999元的舒享配置包，里面包含了20扬声器音响、主副驾10点按摩以及车载冷暖箱，另外还有2000元的改装选装基金。
需要注意的是，这个199元的先享权益需要在正式预售当日24点之前锁定，并且在2026年12月31日前完成终端交付才能享受到。
用极其轻量的门槛给到消费者实打实的硬件与置换红利，这对于看重性价比的家用买家来说吸引力十足。
看懂这个产品布局，就能明白当下的硬核SUV市场已经变了天。2026年上半年国内方盒子/硬核SUV的累计销量已经突破了44.76万辆，市场零售量同比增长将近70%。
特别是在新能源渗透率方面，插混和纯电车型一季度就突破了50%，到了6月份插混版本的单月占比更是达到了57%，彻底反超了纯燃油车。
现在的车主买方盒子，80%的时间是在市区上下班通勤，20%的时间才是周末带着全家人去户外探索。
传祺越7正是瞄准了这个巨大的市场空白，不走偏门，用硬核的机械素质加上大空间、强舒适的座舱，把"又帅又能越野还舒适"的需求一次性给足。
随着9月初预售节点的临近，大家最关心的依然是最终落地的价格与具体配置梯度。
对于想要兼顾家庭舒适与硬派造型的车友来说，先享计划里提及的置换补贴和长续航版赠送的舒适配置包是切实的利好。
后续最值得关注的，就是9月初官方正式公布预售指导价与WLTC纯电续航数据的那一刻了。
