大众集团上海之夜：电动化与性能的盛宴
4月22日，大众集团在上海车展前夕的品牌之夜活动上，展示了多款重磅车型，彰显了其电动化转型与技术创新实力。据悉，到2027年，该集团将在中国市场推出超过20款新能源车型，涵盖纯电、插混及增程式等多种动力形式。至2030年，其旗下品牌在华纯电产品阵容将扩充至约30款。
ID. EVO概念车成为当晚焦点之一。这款由大众安徽研发的车型以"进化"为核心理念，采用了极具未来感的设计语言。三段式腰线勾勒出凌厉的侧面轮廓，隐藏式A/B柱与下倾车顶线条营造出蓄势待发的动感姿态。该车将搭载多项前沿智能科技，展现大众在数字化领域的突破。
上汽大众带来的ID. ERA概念车是品牌首款增程式SUV。其宽大的车头搭配贯穿式LED灯带与发光LOGO，展现出强大的气场。高大的车身通过流畅的线条处理，巧妙平衡了力量感与灵动性。
另一款值得关注的是基于全新CMP平台打造的ID. AURA概念车。这款纯电紧凑型轿车专为中国年轻家庭设计，搭载大众CEA智能架构，可实现快速技术融合与智能化体验升级。该平台将助力大众进一步拓展A级电动车市场。
奥迪品牌方面，A6L e-tron正式亮相。这款专为中国市场打造的长轴距纯电车型在设计、空间和智能化方面都有显著提升。其采用分体式大灯设计，配备三块不规则造型的显示屏，并搭载第二代AR-HUD技术。
性能车领域同样精彩纷呈。保时捷911 GT3系列携旅行版首次登陆中国市场，两款车型均搭载4.0L水平对置六缸发动机。可选装的Weissach套件通过大量碳纤维材质应用，可实现约20公斤的减重效果。
兰博基尼则带来了Huracán继任者Temerario。这款搭载4.0T V8混动系统的超级跑车，综合功率高达920马力，0-100km/h加速仅需2.7秒。其创新的分体式大灯设计在保留品牌DNA的同时，展现出全新的设计语言。
在智能驾驶领域，大众发布了专为中国路况研发的高级驾驶辅助系统。这套由AI赋能的系统可实现L2++级别辅助驾驶功能，并将率先搭载于一款大众品牌新车上。
宾利品牌展示了飞驰和欧陆GT系列的雅度版车型。这些车型通过专属熏黑套件、22英寸轮圈以及豪华内饰配置，进一步提升了豪华质感。
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