车市7月首周遇冷,比亚迪周销5.5万环比下滑2.5万,特斯拉暴跌

最近车市有点热闹,几家大厂的表现让人看得眼花缭乱。比亚迪还是老大,但销量比上个月少了2万多台;特斯拉也少了1万多台。问界和零跑倒是跑在前面,不过大家的日子好像都不太好过。这到底是怎么回事呢?

车市7月首周遇冷,比亚迪周销5.5万环比下滑2.5万,特斯拉暴跌-有驾
车市7月首周遇冷,比亚迪周销5.5万环比下滑2.5万,特斯拉暴跌-有驾

比亚迪的秦、宋这些车卖得不如以前好了,就连海豹也没之前那么抢手。他们家的高端车腾势和仰望,离目标还有点距离。特斯拉这边更让人担心,全球销量掉了不少,Model 3和Y都卖了好几年了,新出的Cybertruck又老是召回。马斯克这个大嘴巴说的话,还经常让股价坐过山车。

问界M7卖得没以前火了,智界R7也没达到预期。现在大家都在搞智能驾驶,华为的技术优势没那么明显了。不过零跑倒是很争气,销量翻了一倍多,他们家专门做家庭用车的策略看来很对路。小米汽车更厉害,新车一上市就接到快30万个订单,直接把特斯拉Model Y当成了对手。

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现在买车的人可精明了,光靠降价已经不管用了。大家更看重车子的技术和特色。比亚迪推新车的速度太快,管理有点跟不上;特斯拉的自动驾驶技术在国外推广得慢;问界M7该出新款了还没动静。吉利和小鹏都在拼命改进自己的车,没点真本事还真混不下去。

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特斯拉在上海的工厂产量占了全国电动车的三分之一,但他们在中国的市场份额已经从最高点掉下来了。比亚迪在韩国卖得也不好,销量直接腰斩。这说明光靠低价策略,在国外市场是行不通的。

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看着零跑和小米销量蹭蹭往上涨,老牌车企是不是该着急了?现在的市场就像大浪淘沙,没点创新精神真的会被淘汰。你们觉得,明年这个时候,哪些车企还能笑得出来呢?

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