零跑这次的动作真不小。12月28号，先把科技豪华旗舰SUV D19推出来，没隔多久，第一款旗舰MPV——零跑D99也紧跟亮相。零跑的D系列就形成了“双旗舰”组合。D99走的是“科技豪华旗舰MPV”的路线，瞄准那种既要商务形象、又常常全家出行的用户。它有两种动力方案增程版用的是80.3度电池配800V高压平台；纯电版搭115度电池，平台升级到1000V高压，算是把续航和能耗都考虑到了。
外观上，D99延续了“科技自然美学2.0”设计语言，核心是“纯粹、向上、愉悦”，但不会为了好看牺牲实用性——这也是MPV的本质。车的设计围绕空间、舒适和安全来，细节还借鉴了公务机的理念，比如空间利用和空气流动的优化。线条很流畅，降低风阻的同时让整车看着温润干净，没有太多累赘，乘坐感官也更舒坦。
车身尺寸真的很有气场——长5.2米多，宽差不多2米，轴距超过3.1米。大尺寸不仅让外观看起来稳重，也直接换来更宽敞的车内空间。前脸用的是“寰宇之境”家族设计，圆润饱满的造型配智能开闭的AGS进气格栅，既考虑散热又不破坏整体感。车侧用简洁曲面，把冗余线条都去掉了，空气动力学更好。“平流层”纯平侧窗是航空级工艺，能减少风噪，让车内视野更开阔。可别小看那块巨幕天窗，透光面积有1.46平米，紫外线隔绝率达到99.9%，夏天晒不怕。
细节上也做了不少巧思，高亮银镀铬饰条贯穿车头，“新月”造型很亮眼；D柱的“流光之翼”像个闪光点；侧裙也有镀铬，细看很精致。顶配了撞色设计的“曜石之冠”车顶，看着像悬浮着一样。轮毂是19英寸的“向往之境”，兼顾造型和空气流动，有助于省电。
车灯部分颇有看头——前脸的三段式贯穿灯被称作“悦动晶体”，而MPV首次用上百万像素的DLP投影大灯，除了照明，还可以搞灯光秀、音乐律动，甚至投电影做户外KTV。尾灯叫“星河悦动”，光束会动。尾部还有1.498米宽的“幸福像素”交互灯幕，8260颗LED能变化出迎宾、交互等效果，就像车和人打招呼一样。
续航也是强项。增程版有80.3度电池配增程CTC技术和四驱，800V平台能让补能更快。纯电版直接上1000V三电系统和宁德时代115度超混电芯，长途跨省或假期自驾都够用，我自己想象了一下，春节走亲戚来回应该很轻松。
舒适配置上，车内用的是车规级氧舱理念，半苯胺头层真皮座椅质感好，还能做零重力姿势，乘坐体验很放松。二三排空间也优化过，不会有传统MPV那种“后排挤”。智能硬件是双高通8797芯片，舱驾一体的中央域控架构，配合端侧大模型座舱和VLA辅助驾驶，科技感直接拉满。
拿它跟30万级别的主流MPV比，D99的亮点集中在动力架构与高压平台。一个车型同时给了增程和纯电选择，把两种用户需求都照顾到了。对那些喜欢科技配置，又希望车子能在不同场景都用得顺的务实型买家来说，D99算是补上了零跑在MPV领域的空白，也算给豪华MPV市场带来一个能兼顾家用和商务的新选项。
你们觉得MPV是不是更适合做家用商务两不误的车？评论区聊聊你的看法。
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