最近车圈发生了一件不大不小的事儿，深蓝发了个新款L07，价格直接干到了13万多，还全系标配了华为的ADS。这事儿吧，你单看觉得平平无奇，又是降价又是加配，常规操作。但你要是把这事儿放到整个15万级新能源轿车这个大型修罗场里看，那性质就完全变了。
这不是在卖车，这是深蓝的一次武装游行，一次蓄谋已久的闪电战。它要传达的意思非常简单粗暴：“不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活。”
在深蓝L07出来之前，15万这个价位的轿车市场，突出一个精神分裂。一边是新势力们，天天在那儿给你整花里胡哨的，激光雷达糊一脸，智能驾驶吹上天，恨不得今天就帮你实现脑机接口。结果你一看能耗，好家伙，亏电油耗动不动就奔着5个6个去了，增程器像是上个世纪的古董，那效率低得让牛顿想从棺材里爬出来给他两巴掌。他们卖的不是车，是未来主义的PPT。
另一边呢，是传统大厂，尤其是那些合资老炮。他们在发动机和变速箱的迷宫里玩了几十年，闭着眼睛都能给你攒出一台热效率高得吓人的机器。省油？那是刻在DNA里的肌肉记忆。但你一跟他聊智能，他就跟你聊匠心；你跟他聊自动驾驶，他就给你讲人车合一。车机卡得像是我奶奶家十年前的老人机，辅助驾驶约等于没有。他们卖的不是车，是工业时代的遗物。
这就导致消费者特别拧巴。想要省钱的，就得忍受智障一样的车机；想要聪明的，就得接受钱包被油老虎反复蹂-躏的现实。智能和节能，仿佛成了修仙小说里的正魔两道，天生就不能共存。
讲真，这种“偏科”的局面，本质上就是一种厂商的傲慢与无能。要么是技术栈有短板，要么就是单纯想多赚你的钱，把智能当成高配的专属福利。
直到深蓝L07这个“颠子”冲了出来。
它干了什么？它直接把桌子掀了。它用一个行动告诉你：成年人，我全都要。
先说它的增程，所谓的超级增程2.0。这名字听着挺中二的，但干的事儿挺魔幻。他们搞了个热效率44.39%的新蓝鲸发动机。这个数字对普通人没啥概念，我给你翻译一下。这就好比武林高手比内力，人家辛辛苦苦练一天，能转化10点功力，你这边打个坐就能转化15点。日积月累下来，差距就是天和地。
结果就是，它做到了一个非常离谱的亏电油耗：3.48L/100km。
3.48L是什么概念？就是比以省油著称的比亚迪汉DM-i还要低，把什么雅阁PHEV之类的合资选手按在地上摩擦。这已经不是科学了，这是玄学，是道诡异仙。我甚至怀疑这台发动机烧的不是油，是某些同行的怨气。按照现在的油价，一公里不到三毛钱。这是在逼死谁？这是在直接刨插混车型的祖坟。
过去，增程车主面对插混车主，总有点抬不起头，总感觉自己技术上“低人一等”。现在深蓝L07直接把数据甩你脸上：看见没，我用着最简单的结构，做到了比你更低的油耗。就问你气不气？
这种感觉，就像是你辛辛苦苦考了98分，正准备接受大家的膜拜，结果学渣同桌反手掏出一张100分的卷子，还告诉你他昨天通宵打了游戏。这简直不是人干的事儿！
如果说把油耗干到极致，只是深蓝掀桌子的前奏，那全系标配华为乾崑ADS SE，就是直接把餐厅给爆了。
在过去，华为的智驾，那是问界的核心卖点，是需要你加钱、买高配才能享受到的“奢侈品”。它就像是苹果手机的iOS系统，是品牌玄学的一部分。大家默认了，想要顶级智驾，你就得多掏钱。
结果深蓝这个浓眉大眼的家伙，反手就把华为ADS拉到了13万的价位，还告诉你，不用加钱，买最低配就有。
这就好比你去买个煎饼果子，老板不仅给你加了两个蛋，还随手送了你一个最新款的iPhone。你什么感觉？你第一反应不是开心，是害怕。你觉得老板是不是疯了。
现在整个车圈看深蓝，就是这个感觉。
这套华为ADS SE，虽然名字里带个SE，有点“青春版”的意思，但它的底层架构和问界M9上那套是同源的，数据也是共享的。这意味着它不是样子货，是真刀真枪的华为系智驾。高速上帮你开，堵车时帮你跟，泊车帮你停，AEB关键时刻还能救你一命。
我作为一个被各种“期货”智能驾驶反复PUA过的中年人，对这些功能其实已经有点麻木了。但深蓝这次的玩法不一样，它的核心不是吹嘘自己有多牛，而是在建立一种新的“公平”。它在说，智能驾驶不应该是富人的玩具，它应该是所有人的权利，是一种基础安全配置。
这种感觉就像是，以前只有VIP玩家才能拥有“金钟罩铁布衫”，现在深蓝直接把这本秘籍复印了十万份，在新手村门口免费发。你让那些花了重金买秘籍的老玩家怎么想？你让那些卖秘籍的NPC怎么活？
当然，它也不是完美的。比如为了平衡成本，它的底盘虽然升级了FSD+HRS悬架，努力向“高级感”靠拢，但开起来跟那些25万以上的车比，还是能感觉到差距。它的内饰设计，也还是那种新势力标准的极简风，谈不上什么豪华。
但这些都不重要了。
因为它的出现，彻底改变了游戏规则。它就像一条鲶鱼，不，它是一条食人鱼，被扔进了这个本来还算“体面”的鱼塘。
它逼得所有对手必须重新审视自己的定价和配置。你油耗比我高的，凭什么卖得比我贵？你智驾比我差的，甚至没有智驾的，你的自信是哪里来的？梁静茹给你的勇气吗？
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。深蓝L07不是要做一个完美的“六边形战士”，它的使命就是“创死”所有人。它用极致的效率压缩了燃油成本，用标配的华为智能拉平了技术门槛，这两招，招招都打在对手的命门上。
过去，消费者买车，像是在解一道复杂的数学题，需要在价格、能耗、智能、品牌之间反复权衡，最后得出一个妥协的答案。而深蓝L07给出的解法是，把题目撕了，直接告诉你，答案就是我。
这种不讲道理的打法，才是当下汽车市场“黑暗森林”里唯一的生存法则。要么成仙，要么成盒。深蓝L07的选择是，在自己成仙之前，先把所有人都变成盒子。就问你怕不怕？
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