这不，网传阿维塔新车渲染图又来了，然后国内外的各种声音也是此起彼伏。说实话吧，华为造车这事儿，不像去年还觉得少了点什么，现在我倒觉得他们逐渐在摸索出点门道，也算是一股清流，毕竟别人都在模仿跑、赶时尚，人家还在努力审美探索。不过说到审美啊，脑袋里立马浮现，眯眯眼加胡须的造型，嗯，这真的不是我在开玩笑。
讲真，外观设计这块，华为干得不错，至少比很多传统车企硬凑出来的豪华感强。虽然有人嘴里说：眯眯眼不好看，但你说那眼睛设计得尖锐、犀利，难道不是一种独特的表达？偏偏管理层就没听见大灯的意见么？不好看，想搞得更时尚点，又多出几个亮点，难不成就那么难嘛？
惨兮兮的事实是，阿维塔的设计偏了一点——偏到太小众，偏到太另类，偏到跟普通消费者心理差那么点距离。尤其是他们那前脸，左右对称的胡须和眯眯眼组合，别说外行了，普通粉丝都能感受到点怪异。
而且，阿维塔的SUV都偏矮，怎么看怎么像两厢车……我就不懂，搞这些前卫到底是为了什么？追求差异化没错，但比例、协调都没抓住重点。
这像是拼了命想前卫，结果反倒让人觉得怪味十足，比例不对，可惜了那些在设计上花了血汗的工程师——他们真要不要先想想，人家真正的亮点在哪儿？
让我感兴趣的倒不是花哨的外观——毕竟，审美这个东西太主观，但得说，华为在技术上的投入，特别是那块深蓝系电池、电控，挺扎实。而且，智驾系统的表现也不算差，至少比那些只会扔个大LOGO的车子强太多了。就算外观再另类，只要脚踏实地、技术硬气，消费者其实还是愿意多看一眼的。
你是否也觉得，现在的车市，很多牌子信奉颜值即正义，但真到实际生活需求上，还不是得看用起来顺手、稳不稳、科技够不够用。偏偏有人就执迷于吓人眼球，这是大胆创新—还是扭曲审美？我说不准。
阿维塔这波渲染图，反映的其实也是个心态：他们在试图用设计新潮流来搞差异，但用的方式太偏激、太偏小众，不知道将来走向如何。反正我个人觉得，期待未来的阿维塔，能多点理性，少点怪异，毕竟，和我一样喜欢汽车的人，还是更喜欢看得舒服、用得顺手的那种感觉。
你怎么看？是不是也觉得，造车这事儿，别总想着走独特路线，多点平衡也挺重要的。嗯，或许我又跑题了，但这年头，车子不就是生活的搬运工嘛，不能只讲艺术，还得讲用。
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