绝大多数家用车辆都配备备胎，但是不少车主买完车之后，几乎从来不会查看备胎。兔师傅提醒，备胎同样属于橡胶制品，长期存放也会老化，关键时刻指望备胎应急，却发现备胎已经失效的情况并不少见。
备胎分为全尺寸备胎与非全尺寸小备胎。非全尺寸备胎只是临时应急使用，有速度与行驶里程限制，不能当做正常轮胎长期使用。很多车主换上小备胎之后，高速长时间行驶，带来很大安全隐患。
备胎放置在后备箱底部，长期密闭存放，很多车主觉得不接触日晒雨淋就不会老化。橡胶即便不落地行驶，时间推移依旧会发生氧化。要定期检查备胎的胎压，备胎存放时间久，胎压会慢慢流失，真正需要使用的时候才发现胎压不足，无法应急。
查看备胎外观，观察胎侧有没有龟裂老化，检查备胎的橡胶状态。存放多年的备胎，即便花纹完好，橡胶老化之后，也失去应急使用价值。同时也要检查备胎固定装置，固定螺丝锈蚀松动，行驶过程备胎会发生异响，甚至脱落。
更换正常轮胎的时候，也可以顺带检查备胎状态。如果车辆使用的是全尺寸备胎，条件允许，也可以纳入轮胎换位循环，合理利用备胎，避免长期闲置快速老化。
兔师傅建议，每隔一段时间，打开后备箱检查备胎。搞清楚自己车辆备胎类型，记住应急备胎的使用限制。不要等到需要应急的时候，才发现备胎已经无法正常工作。
