是不是很多人买上车以后，特别是刚工作那会儿，想着老子终于挤进有车一族了，结果日子一久，发现这四个轮子的设备，常年停在小区车位，仔细一算一年油都没加两箱，公里数直逼出租车抽象水平。你心里还偷摸乐：我这不用折腾保养吧？机油浪费，轮胎也省事，这叫理财啊。
可其实，车这玩意儿，最怕的不是跑多了，而是搁着不动。你以为它歇着是享福，其实人家憋得难受，里头那个“气血流通”全靠偶尔动一动，不动就等着点毛病出来气你。车闲着容易“生病”，这事比你熬夜掉头发靠谱得多。
第一位要说的就是电瓶。有多少人跟手机似的，平时没事懒得理，等到要开了才发现，一点戏都没有，按八百回打火也叫不醒。一查，原来哪怕你不开，它也在给行车记录仪、防盗系统这些小电器偷偷供电，自己慢慢在“退休”。放那两三周没动，再想用，电瓶直接“歇菜”，花大几百、甚至小千块换电瓶，这就等于花钱买教训。咋整？没别的，隔两三周就得启动车，哪怕不出去遛两圈，原地热个身15分钟，不仅电瓶能“回血”，发动机也润滑润滑。谁要是有充电设备更方便，直接补电。
第二个就是机油这一关。谁不是听说5000公里一换？可你一年才跑一两千，觉得能拖就拖？别糊弄自己。机油和食用油一样，开封不用也会“变质”，氧化一完事，润滑效果就完成任务，里边还容易积油泥，差一点发动机堵上小口，直接大毛病。别省那点小钱，就算车不动，机油一年得换一次，全合成的能拖长点但是别为省留到天荒地老，修发动机那是真花大钱。
再来说说轮胎。你看着轮胎好像没动，其实停久了那块儿被地面“咬”上，橡胶时间久了容易变形，到时候成了“方脸胎”，再上路车一溜小抖擞给你送去4S店。记住，车停久了，胎压要比标准高些，一般0.5Bar，缓解轮胎压力。每个月挪挪车，换换那点儿受力点，哪怕来回倒几步也是让轮胎能喘口气。再有，别把车往暴晒、潮湿的地方一扔——这是给轮胎找虐。橡胶最怕太阳和水分那点折腾，一不小心轮胎都能长蘑菇。
车身和底盘更是有意思，你可能觉得不开拉倒，灰尘，鸟屎，落叶，雨水对它们来说可不是大自然的馈赠，是催命符。鸟屎酸性强，不管马上，就给你留块花纹漆面当纪念。底盘沾点泥水搁久不管，绝对锈给你看。谁要是南方住，湿气大，底盘比你老人家腿脚更怕受潮。解决办法？就算不开，每两个月洗一回车，底盘冲一冲，长时间落灰停放的，哪怕盖个车衣挡挡日晒雨淋，也是有用的。
再说让人常忽略的空调。你以为不开AC它就没事？其实车空调跟家里空调差不多，一放就发霉，还不如偶尔开一开通通风。下次点火，空调顺手吹三五分钟，让制冷剂流朱一遍，里面的潮气也少点，下次不至于给你来个“陈年抹布味”。除霉清洗贵得你肉疼，平时动动手简直省心省事。
还有刹车系统。这可不是说不常用还能保鲜。刹车碟片和卡钳搁那久了容易锈死，湿气闷着，时间长了连动都不动。要是一开车刹车咋一声响，甚至轻轻一踩不回弹，就是这刹车粘住了。解决很简单，偶尔开出去兜一圈，慢慢踩几脚刹车磨掉浮锈，比你提前检查费用低多了。
综合下来看，车真不是养在玻璃罐头里的娃娃，晒着不动能养好。好多事你以为省钱，实际上是瞎省，最终大毛病让你腰包更疼。你闲着不保养，电瓶先给你断电，轮胎压成平底锅，机油直接做糨糊，底盘跟你玩铁锈，空调搞臭气，刹车粘死。到时候想起来补救，维修成本高得让你心跳加速，不见得比按时养护便宜。
有些人纠结，怕折腾，想省钱，这跟把身体敞开吃辣条、饮料不体检一个道理——表面看起来省事，其实埋下定时炸弹。你说一年就开几次，值不值得整这些？想想，车不是单纯工具，有时候是你生活的“搭子”，朋友远在天边，有时候车还跟宠物一样陪着你。咱糙点没关系，起码关键时刻车别掉链子。关键时刻，比如急着去医院、要出门接人、临时自驾，车掉链子你是哭还是笑？
其实保养无非就是顺手的事。两三周发动一下，偶尔保养，胎压调调，洗个车，都是接地气的操作，并不复杂。省下修大毛病的钱，不如用在给车做点合适保养。遇事别老想着“没动力不糟心”，而是想想“遇事别掉链子”，把每分钱花得有质量点，这才是精打细算。别让省短期小钱，最后摊上大麻烦。
咱中国人最会讲“养生”，对自个儿好是本事，对车好也是门学问。车和人一样，动动弹弹有活力，搁着不理顶多越养越废。你咋对它，它就咋对你。别等哪天真急着用，再懊悔自己平时不上心。归根结底，该花的钱不能省，该做的保养别心疼，车嘛，能给你省心帮忙，远远比多搁几年更实在。咱都明眼人，这账，心里得掂量清楚。
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