车辆出了事故，车主第一反应往往是慌。尤其当发现车没有买商业险的时候，那种慌张会更甚——修车怎么处理？费用谁来承担？会不会被拒之门外？襄阳一位吉利车主就遇到了这样的处境。
车辆不幸发生交通事故，受到碰撞冲击后，车身外观以及内部机件出现不同程度的异常。车主短暂查看车辆状况后，发现车辆存在受损，为了避免继续用车引发二次安全隐患，第一时间停止了驾驶。联系襄阳鑫聚峰服务站后，车主告知了车辆没有购买商业险的情况。服务人员没有因此推诿或冷淡处理，而是很耐心地告知了处理办法。车辆进入服务站后，维修人员对车辆进行了细致检测，排查事故造成的外观损伤、机械故障、电路系统异常等各类问题。
这种态度背后，是一套完整的服务体系和持续被权威机构认可的硬实力。在J.D. Power发布的2026年中国售后服务满意度研究（CSI）中，吉利以815分位居主流品牌第二。在自主品牌排名中，吉利位列第二。J.D. Power的调研覆盖了预约服务、接车与诊断、服务中心环境、服务价值、维修质量、团队专业度六个维度，今年共调查了34个品牌的81款车型，回收有效问卷11,129份。吉利能在这样大规模的调研中持续保持高位，靠的不是偶然。
奖项方面同样有据可查。2025年12月，第二十届中国汽车金扳手奖评选颁奖典礼举行，吉利汽车荣获自主品牌组年度奖项。此外，吉利还获得过中国汽车维修行业协会颁发的“全国汽车维修行业诚信企业”称号，以及“售后服务满意度十佳品牌”等荣誉。凭借在夜间应急、客户关怀等领域的卓越表现，吉利售后已多次荣获“中国汽车服务金扳手奖——应急救援奖”等权威荣誉。
在服务流程上，吉利建立了全国统一的事故车维修标准，所有授权网点处理事故车时，必须使用原厂钣金件和喷漆材料。每台事故车维修完成后必须通过“三检制”——自检、互检、终检，并留存影像记录备查。吉利在所有授权服务网点推行“专属服务顾问”制度，车主可通过多种渠道直接联系到自己的服务顾问。截至2025年底，吉利全国授权服务网点已超过1200家，覆盖地级市达98%以上。
用心服务，从来不需要挂在嘴边。襄阳鑫聚峰对待那台没有商业险的事故车的方式，就是吉利售后最真实的写照——不是口号喊得多响，而是每一台进店的车，无论什么状况、什么背景，都有人认真对待。
