107名硕士刚入职就被逼走,海外工厂老外准点下班中国人天天加班兜底,奔驰立案调查,星宇股份港股上市悬了

一家A股车灯龙头企业,7月29日二次向港交所递交招股书。

10天后,公司HR把107名硕士毕业生逐个叫进约谈室,摆出二选一。

同一时间点,塞尔维亚工厂被曝出另一件事。

当地员工朝九晚五、到点下班。

从国内派去的中国员工,日均工作约10小时。

塞方员工下班后,没干完的活全部留给中国员工加班处理。

两件事同时被投诉到了奔驰德国总部,对方给了一个立案编号。

001

2025年秋招,星宇股份面向全国高校招录440名2026届应届毕业生,岗位以研发、技术、管理类为主,硕士占比超六成。公司给他们起了个名号——"星宇之星"。

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7月初,440人陆续到岗,承诺1个月产线实习后转入技术岗。

8月8日起,HR开始分批约谈。

约谈室里摆着两个选项:以"个人原因"签字离职,可获半个月工资补偿;拒绝签字,则被调至车间流水线,从事车灯插接、螺丝紧固等操作岗,薪资按普工标准重新核定。

有应届生提供的约谈录音显示,HR在劝退过程中暗示,只有配合签字,后续背调才不会受影响。

107人最终与公司解除了劳动合同。

更扎心的是,这107人入职时已缴纳社保——应届生身份就此作废,秋招窗口关闭,只能以社招零经验身份重新面对招聘市场。

事件在网上炸开后,星宇股份保持了整整17天沉默。

002

8月31日,凤凰网科技报道了另一件事。

前员工林喆向凤凰网科技爆料,星宇塞尔维亚工厂在中外员工工作制度上存在明显差异。

塞籍员工严格执行当地劳动法,朝九晚五、到点下班,基本不加班。从国内派去支援的中国员工,日均工作时长约10小时。塞方员工下班后,当天未完成的生产任务由中方加班处理。

同一座工厂,两套作息。

林喆还透露,这座工厂长期亏损,靠国内母公司持续输血。2025年,塞尔维亚工厂营收4.3亿元,同比增长37%——增长背后,生产保障的代价压在中国员工身上。

截至发稿,星宇股份对此未作公开回应。

003

很多人把这事当成一次管理失误。

但看数据,不是偶然。

2024年,星宇股份在职员工10426人。2025年末,在职员工降至7532人,一年减员近2900人。同期,劳务外包工时和报酬相比2022年增长三倍多,外包报酬从6572万元增至3.02亿元。

换成大白话:公司悄悄用外包工替换正式编制,把固定人力成本变成可随时增减的可变成本。

每减少一名正式员工,省下的不只是工资差额,还有社保、年终奖、晋升通道——全省了。

问题是:应届生不是外包工。

他们顶着"管培生"和"技术储备"的名号进来,签的是正式劳动合同。

用对外包工那套逻辑去处理应届生,触发的不是成本优化,是契约崩塌。

这条暗线,早在2024年扩招1万人时就铺好了。那一年,公司市值正在冲高,招股书和年报里需要一份好看的"人才储备"数据。

004

时间节点是这件事最致命的地方。

7月29日,星宇股份向港交所二次递表,由华泰国际保荐,重启"A+H"上市计划。这是1月首次递表失效后仅隔3天的第二次尝试。

10天后,8月8日,HR开始约谈应届生。

资本市场看到这条时间线,立刻开始算账。

星宇2026年上半年营收68.84亿元,同比增长1.87%;归母净利润6.69亿元,同比下降5.26%,Q2单季净利同比降约18%。截至一季度末,公司账上现金约20.8亿元。

不差钱。

那为什么要急着劝退107人?

港股上市审核对ESG中的"社会"维度有硬约束,劳工权益是核心考察指标。如果劳务外包替代正式编制、人力成本大幅压降,财报上的利润数字会更漂亮。

ESG评分一旦被调低,估值和发行盘子都会承压。

省下107人的人力成本是小账。ESG评级被打低,烧掉的是整个上市融资盘子。

这笔账,高层当时有没有算明白,只有内部清楚。

这107个年轻人随后做了另一件事。

005

他们把约谈录音、劳动合同、调岗通知等证据整理成材料,翻译成外文,分别投递至奔驰、大众等欧洲车企的供应商举报系统,并同步抄送港交所。

9月1日,大众中国新闻发言人向媒体确认,已收到针对供应商星宇股份的相关投诉,"第一时间启动了专项调查,目前调查正在进行中"。

另一份更具分量的文件同期在圈内流出。

奔驰通过企业与人员保护办公室(BPO)向举报人发出回函,生成专属案件编号WB0011869。

回函写明,举报人描述的行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则,已转交专家团队进一步审查。

这封邮件不是发给星宇的,是发给那107个被逼在"主动离职"和"去打螺丝"之间二选一的年轻人。

与此同时,港交所也确认已接收相关投诉,并转交上市科作个案核查。

8月14日,证监会刚向星宇出具境外发行上市备案通知书。

这道绿灯刚亮,ESG红灯就跟着亮了。

欧盟2026年6月发布的《强迫劳动条例实施指南》,已将劳工权益列为供应链审核红线。

对奔驰大众这些整车厂而言,若明知供应商存在严重违规而不处理,车企自身将承担连带责任。

9月2日收盘,星宇股份股价报77.69元/股,总市值221.90亿元。

006

9月2日上午,星宇股份召开2026年中报业绩说明会。

董事长兼总经理周晓萍表示,公司高度关注近期舆情,已公开发布致歉信,并正在政府部门指导下妥善落实相关措施。同时,公司对部分媒体的不实报道已通过网信和网安部门进行投诉和举报。

这句话在会后被员工在内网转发,很快被撤下。

据了解,公司内部对相关话题的对外表述已收紧,员工被明确要求不得就事件对外发声。

整改压力从高层一路下压至基层。

星宇股份现在面对的是三条线:奔驰大众的供应链合规调查结论尚未公布,港交所的IPO审核是否延期悬而未决,国内舆论对企业用工伦理的追问还在继续。

省下107人的成本,换来的是这个局面。

市值还在,账算错了。

信息来源:

常州市人力资源和社会保障局,2026年8月,关于星宇股份解约应届生事件的调查通报

凤凰网科技,2026年8月,关于星宇股份塞尔维亚工厂中外员工用工差异的调查报道

中国基金报,2026年9月,关于星宇股份中报业绩说明会暨董事长致歉的报道

新京报贝壳财经,2026年8月,关于星宇股份减员数据及劳务外包结构的年报梳理报道

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