特斯拉Model Y L实车首曝：加长成6座、CLTC续航751km，值不值得买？

曝光图里这台叫Model Y L的车，第一眼像是把Model Y拉长了。车身长度几乎没变，高度增加了44mm，轴距多了150mm，座位从常见的5座变成了2+2+2的6座布局，空间感会不会被压缩还得实测。

外观和现款差别不大，封闭式前脸、细长灯带、锋利的机盖线条，整体走简洁路线。侧面保留了隐藏式门把和明显的腰线，厂方给出的风阻系数为0.216Cd。轮圈样式换了，黑色轮眉让视觉更厚重一些。尾部去掉了明显鸭尾，尾标由“Y+”换成了异形“YLL”。

动力方面，资料显示是双电机，总功率约340kW，0—100公里加速约4.5秒。电池来自LG，容量82kWh，按CLTC工况续航为751km，这是Model Y系里头标称的最高续航。跟竞品相比，单看数字并不是压倒性优势，但配置上有个亮点：保留单踏板驾驶模式，日常城市代步方便，特殊路况（比如长下坡或紧急制动）表现有限，要看驾驶习惯是否合适。

底盘用的是前双叉臂+后多连杆的独立悬挂，配电动四驱。以往Model Y车主反映过悬挂偏硬、转弯半径大这两点，新车是否做了调校优化还没明确答案。内饰图像暂未公开，预计变化不会太大，具体乘坐与储物体验还需等更多细节放出。

据媒体报道，上海超级工厂已开始量产，线下门店也在做上市准备，但产能与售价信息仍待进一步确认。总体来看，这台车把Model Y的产品谱系往“大空间、家用舒适”方向拓展，适合对座位数和长续航有需求的家庭用户；但面对同级对手的全面竞争，真正的购买价值还看价格和实测表现。

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