试驾50小时后连夜退单：智己L6和阿维塔06对决让我肠子悔青
上周五收到粉丝私信时，我正蹲在充电站等车充到80%。这个狠人试完智己L6和阿维塔06，当晚就退掉了订金订单。他甩给我两份试驾报告时说：＂开着都挺好，但必须二选一的时候才发现自己多天真。＂
一、充电对决暗藏杀机
智己L6的800V平台充电确实快，实测从10%充到80%只要26分钟。但重点不是速度而是兼容性——某次在县级市高速服务区，6个充电桩居然有4个不认它的协议。阿维塔06虽然标称3C超充，但实测90kW充电功率只能维持7分钟，后半程直接掉到60kW。
更扎心的是电池衰减。智己L74kWh电池在东北零下15℃实测续航只剩298km，阿维塔06反倒扛住了低温，-10℃还能跑出420km。北方用户注意：磷酸铁锂冬季缩水程度远超你的想象。
二、动力玄学现场打脸
两辆车账面数据只差0.2秒破百，但地板油瞬间智己L6就像被人踹了一脚，阿维塔06则是被猛推后背。重点是连续三次急加速后，智己的电控系统直接过热保护了，阿维塔反倒越战越勇。
麋鹿测试现场更有意思。阿维塔06的83km/h成绩看着漂亮，但电子稳定系统介入时方向盘会剧烈震动，新手容易吓到松手。智己L6虽然姿态更稳，但转向虚位导致连续变向时需要不断修正。
三、智驾系统暗战升级
IM AD 3.0的自动泊车确实惊艳，但高速遇到施工路障时，激光雷达愣是把警示牌识别成了广告牌。华为ADS SE虽然保守，但遇到加塞车辆时，刹车力度比老司机还顺滑。
致命细节在夜间雨战。智己L6的激光雷达被泥水糊住后直接罢工，阿维塔06的纯视觉方案反而撑住了场面。不过两辆车在隧道出入口都会出现短暂＂失明＂，这点谁也别笑谁。
四、底盘玄学当场破防
开智己L6过减速带像坐硬板凳，阿维塔06的液压衬套反倒带来意外惊喜。但速度上到120km/h，阿维塔的方向盘就开始跟你较劲，智己L6的四轮转向此时才显出真本事——高速变道稳如老狗。
最坑的是对外放电功能。阿维塔标称3.3kW实际只能带动1.8kW的电磁炉，智己L6的6.6kW倒是真能带动机器，但这个功率需要专门申请三相电表……
五、致命彩蛋防不胜防
智己L6的车机死机三次，每次重启要等78秒。阿维塔06的鸿蒙系统流畅得过分，但语音助手总把＂打开天窗＂听成＂打开添堵＂。更绝的是两辆车的Type-C接口都不支持快充，21世纪了还给手机配5V1A充电口？
最后说说质保政策。智己的24万公里看着诱人，但条款里藏着每年不超3万公里的限制。阿维塔16万公里倒是实在，可电池健康度低于70%才给换——问题是现在谁家电池5年内会掉到70%以下？
试完这两辆车终于理解粉丝的纠结：选智己要忍受底盘硬伤，选阿维塔得接受续航焦虑。现在回头看，当初没下单小米SU7可能才是正确选择？
这两台车就像学霸偏科生，没有完美答案只有取舍。如果是你，愿意为800V快充忍受硬底盘，还是为华为智驾接受短续航？评论区聊聊你的选择，给纠结的准车主们支个招吧！
全部评论 （0）