近日，特斯拉发布了大规模的召回计划，大量车主也已经收到召回通知，这也是特斯拉进入中国市场以来，史上最大规模的一次召回，涉事车辆超过 571.6 万辆。
此次召回的车型包括国内 Model 3、Model Y，以及部分进口 Model S、Model X 等车型，此次召回原因涉及两大类型安全隐患。
一、 车内应急机械拉手辨识问题，涉事车辆包括：
部分国产 Model 3：共计 973156 辆
部分国产 Model Y：共计 1956713 辆
部分进口 Model 3、X、S：合计 46041 辆
该批召回的车辆共计 297.6 万辆，原因是由于车门应急拉手与内饰颜色过于接近，辨识度低。
当车辆发生严重碰撞时，整车低压系统失效，会导致驾驶员无法快速找到机械拉手，可能会延误人员开门逃生，存在安全隐患。
针对该问题，特斯拉给出了两个解决方案。官方将免费给涉事车辆加贴警示标识；同时通过 OTA 远程更新车窗控制程序，实现事故后自动降窗功能。该批次召回将从 9 月 25 日正式启动。
如果你的车已贴了标识，就不需要跑线下门店再贴了，在家里等 OTA 推送升级就行。
二、驾驶辅助时注意力监测问题，涉事车辆：
部分国产 Model 3、Model Y：共计 2740642 辆
此前车辆开启组合驾驶辅助功能时，系统仅通过方向盘扭矩来判断驾驶员状态。官方给出的召回原因是，该方案不能有效监测驾驶员视线是否偏离路面，会增加碰撞发生的概率，存在安全隐患。
本次整改将通过 OTA 远程升级技术，增加车内摄像头实时监测，强化驾驶状态监管。少数无法通过 OTA 升级的车辆，可前往线下服务中心处理。
值得关注的是，车辆应急门把手识别缺陷问题并非特斯拉一家存在，而是新能源行业的普遍问题，近期零跑小米、小鹏、、吉利、奇瑞、东风、北汽、一汽等九大主流车企，也因为该问题宣布大规模召回。
好在，大部分车辆都可以通过线上升级直接搞定，不需要特意跑售后门店。只有车内需要加贴警示标识的车主，需要顺路去门店处理下。
此次官方召回都是免费的，大家可在 APP 中，通过服务-资源中心-召回信息就能看到具体召回信息了。
你的车在此次召回名单中吗？下方评论区聊聊吧
