岚图又整活了，这次搞了个叫“泰山”的大家伙，一个全尺寸SUV。
发布会不叫发布会，叫“时代风尚之夜”，还搞了个时装秀，不务正业算是让岚图玩明白了。一上来就给我整不会了，我寻思这是卖车还是卖衣服？但转念一想，也对，现在的车，本质上就是一件穿在身上的“电子外骨骼”，一种社交货币，跟衣服没差。
岚图这一手，不装了，摊牌了，就是要告诉你，我卖的不是车，是品味，是圈层，是一种“虽然我是国家队，但我内心很狂野”的东方价值观。你看，他们还拉来了演员胡军站台，那股子“行走的荷尔蒙”气息，直接把车的气场拉满了。潜台词就是，开这车的男人，稳如泰山，静默担当，回家疼老婆，出门能镇场子。这套路，精准地打在了中年男人的心巴上。
讲真，现在的汽车市场，已经不是什么存量竞争了，而是你死我活的黑暗森林。以前大家还讲究点体面，你出一招，我接一招，像是武林高手过招。现在呢？现在是直接掏出加特林对着广场扫射，我不过了，你们也别想活。
如果说之前理想是把蛋糕切走了一大块，那问界就是直接把餐盘端走了。岚图这一波泰山的出现，是什么？是直接把餐厅的煤气罐给拧开了，谁也别吃了，大家一起修仙，要么渡劫飞升，要么原地成盒。
这车尺寸大到离谱，5米2的车长，3米1的轴距，就是一个移动的压缩毛巾，里面空间巨大。设计上搞什么“山海交融”的曲面，取代了传统腰线。说白了，就是把车壳子做得圆滚滚、光溜溜，看起来像一块巨大的、被盘了多年的和田玉。再配上那些花里胡哨的迎宾光毯和流光门把手，仪式感直接拉满。这种感觉我懂，就像我一个中年人，出门前必须得把枸杞保温杯拧紧了，这是一种信仰。
然后是配置，这才是掀桌子的关键。全域800V高压平台，5C超快充，65度大电池，CLTC纯电续航370公里，综合续航超1400公里。什么意思？意思就是，平时在城里，你就是个纯电爹，享受丝滑安静；一到节假日跑长途，人家在服务区排队抢充电桩，焦虑得直挠头的时候，你优哉游哉开到加油站，五分钟满血复活，顺便还能买根烤肠。这种心态上的碾压，才是最致命的。
这帮搞产品的，真的疯了！
智能化更是重量级。华为乾崑ADS 4，鸿蒙座舱5，还有丧心病狂的4颗激光雷达。我看到这个配置的时候，太阳都要一个趔趄。这已经不是辅助驾驶了，这是给车顶装了个雷电法王，一路电疗，专治马路上各种不服。但我们必须清醒地认识到，自动驾驶的终极决战，从来不在实验室，而在菜市场门口。你的算法再牛逼，你的雷达再多，能算得过一个突然从三轮车后面窜出来的“老头乐”吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给你了。所以啊，这些高大上的技术，现阶段更多是一种“军备竞赛”的表演，一种“我有你没有”的心理优势。用户真正需要的，可能只是一个能精准识别车位的倒车影像。
写到这我突然发现，把车企比作修仙门派，好像有点中二，但你别说，还真他妈贴切。
岚图泰山最骚的操作，是那个三腔空悬+EDC魔毯，还有后轮16度转向。一个五米多长的大块头，转弯半径做到了5.4米。这是什么概念？这意味着你在胡同里调头，可能比隔壁的飞度还利索。这就是一种降维打击，用修仙小说的话讲，叫“法术瞬发”，你以为他是个笨重的战士，结果他是个会闪现的法师。同行看了也得傻，三体人看了都得气活了。
我作为一个真的开过各种所谓豪华车的人，必须得说，这些配置单拎出来，任何一个都够BBA吹半天。但岚图，不，现在所有中国品牌，都是一个路子：我全都要。他们把这些技术像不要钱一样堆在一辆车上，目的非常纯粹，就是要用“过剩”的配置，去砸开那个被BBA用品牌玄学构建了几十年的“信仰壁垒”。
奔驰最值钱的是什么？是那个三叉星徽。它是一种社交图腾，是一种“虽然我开的是1.5T，但我是奔驰”的自我催眠。岚图们要做的，就是告诉你，别信那些玄学了，看看我这金钟罩铁布衫，看看我这任意门，它不香吗？
所以，岚图现在搞出了追光L、梦想家、泰山这“三旗舰”矩阵，完成了轿车、MPV、SUV的全覆盖，这个动作本身比任何一款车都重要。这是一种姿态，一种“不装了，我摊牌了，我要上桌跟你们打德州”的宣言。这套组合拳打出来，就不是为了跟谁抢客户了，而是为了重塑这个市场的游戏规则。
说到游戏规则，我想起我那台老帕萨特的空调，一开外循环就一股子湿袜子的味儿，修也修不好，可能这就是德系的“韵味”吧。
那么，岚图泰山最后能卖得怎么样？我觉得，它把所有能给的都给了，华为全家桶、800V、大电池、空悬、后轮转向……这些东西堆在一起，形成了一种蛮不讲理的暴力美学。但是，这车的成败，可能跟这些技术参数关系不大。最终决定它命运的，只有一个最朴素的法则：隔壁的理想L9，降不降价？
这就是掀桌子式竞争的终极奥义：我的产品力再强，也不如你自爆来得有效。就问你，怕不怕？
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