沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键

各位说说心里话,昨天晚上沃尔沃XC70的预售价一出来,真的把很多人小小地吓了一下。44.69万到48.69万,这叫什么价格带头大哥啊?没两分钟,又给你来个急转弯,拖泥带水地直接定在了29.99万到32.99万。说实话,这波操作,别说观众反应不过来,连台上的老总都要酝酿一两秒,才敢继续往下翻PPT。沃尔沃这回是耍了一手心理战术,把气氛撩到高点,转头又用价格让现场都松了口气,好像捡了个大便宜似的。

咱们换个角度想,这么一折腾,沃尔沃到底心里憋着啥算盘?难道他们真以为XC70本来值50万,纯是给老实人看个笑话,然后再以“良心价”面世,收获一票喝彩?想简单了吧。表面上是给大众一个甜头,本质上是拿捏消费者的心理,捏得妥妥的。定高价再降价,这套路谁都会,可问题在于,你沃尔沃到底想把这车卖给谁?

是不是所有想买豪华车的人都会对这价格心动呢?其实未必。咱们想想,冲着沃尔沃这壳买单的人,到底想要的是啥?安全?舒适?北欧情怀?还是面子?老实说,沃尔沃的品牌影响力这几年其实有点尴尬。既不是BBA那种高高在上的常青树,也没特斯拉、小鹏、理想这新势力的“热乎劲儿”。在新能源风口浪尖上,沃尔沃像个大叔,有口碑、有历史,但总少点儿爆款的自信。

这次XC70走的是所谓“豪华超混第一车”的旗号,说白了就是主打一个插混+豪华。可插混这个市场,真的是沃尔沃的主场吗?中国消费者认不认?于柯鑫的说法很老实:大部分豪华品牌现在都面临客户流失的痛点,尤其是油车的4S店无人问津。大家都往新能源冲,沃尔沃也不傻,不能眼睁睁看着年轻人投奔蔚来、理想、问界。

所以,XC70背后的算盘无外乎三点:1)守住原来认这个牌子的老用户;2)吸引那些还在BBA与新势力之间犹豫不决的消费者;3)拉拢想买豪华新能源但不喜欢新势力那种“太新”感觉的中年人。说白了,就是打一场守土进攻兼顾、四面楚歌下的突围战。

这定价到底合不合理?理性地说,XC60卖25万起,XC90卖近50万,XC70夹在中间,是条顺水推舟的中庸路线。但即使打下30万的价格,别家新能源也不是吃素的。小鹏P7、理想L7、极氪001随便一拎,哪个不是配置拉满、价格美丽?你想劝消费者掏30万买台沃尔沃插混,靠什么?光靠“情怀”二字,显然不够。

那是不是就没人买?也不是。有一类人,脖子以下全是理性,脖子以上全是情怀。这类人,对新势力看不上眼,总觉得像玩具;又觉得BBA满街都是,没个性;追求点创新,但怕太冒险。沃尔沃XC70可能就是为他们准备的:既安全又有点技术新意,牌子也不掉价,价格还在承受范围。于柯鑫就是瞄准了这“夹心层”。

只是,真正的市场愿不愿意为这份“人间清醒”买单?要知道,插混技术本身就有点尬在中间:开纯电吧,续航焦虑、充电不方便;开增程或插混吧,好像谁都不是,油电切换又有点别扭。你说在欧洲玩得开,全球市场插混有三四成份额,你真以为中国消费者和瑞典老头一样想问题?人家精打细算早就上纯电了,还用得着你沃尔沃插混来充门面?这逻辑,不见得站得住。

沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键-有驾
沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键-有驾
沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键-有驾
沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键-有驾

市场是一面镜子,打铁还得自身硬。豪华品牌转型新能源,靠刷存在感没用,本质还是要回归产品力和服务力。你不能说把价格定低点、技术跟上了,就一定能大卖。用户要的是体验、是服务、是口碑的延续。别忘了,豪华车圈子里,很多买单的不是新韭菜,而是回头客。你要真想在50个城市里做传统豪华第一,在80%城市进前三,这不是靠一两轮话术能办到的,还得看长期投入,是不是把每个细节都想到消费者前面。

价格这只是门槛,XC70的真正挑战,是怎么让内核配得上自己的宣传。插混也好,纯电也罢,消费者需要的是一个供全家安心开、自己开得顺手,还能让朋友夸你有眼光的车。这么多维度,能做到几分,才是决定这车能否“翻身”的依据。

而从战略上看,沃尔沃其实也是被逼到墙角。BBA做新能源转型是有老本吃的,奔驰宝马玩的是多线作战,特斯拉们拼前沿技术、拼性价比。沃尔沃既不是新贵,也不是老大,只能靠XC70打一场以逸待劳的差异化牌。可你说,就算市场真留了个缝隙,这缝是不是你的,还得实打实看销量数据。

沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键-有驾
沃尔沃XC70定价先高后低,插混战术成焦点,市场反应成关键-有驾

其实最扎心的一句话,于柯鑫说得对,能不能转型成不成功,用户什么反馈都是虚的,最终还得用销量说话。大部分的豪华车玩家、甚至新势力们都认这个理儿:车造得再好,吹得再响,没人买就白搭。所以XC70这波,沃尔沃是摆出背水一战的氛围,希望能快速拉高份额,把转型压力变成机会。

但市场终究只认一个道理——你到底能不能给我一个足够新鲜、足够可靠、还不让人肉疼的理由来花30万?你说你安全、舒服、历史长,不稀罕。你说你更懂家庭、豪华本色,别人也能讲。最终,还得用实打实的用户体验和后续服务来喂饱那群最挑的消费者。这才是真正的人间清醒。

说到头,沃尔沃XC70要卖给谁?说白了就是自认“老牌不老”、又觉得“新贵太贵”的那波人。市场给不给面子,就看最后谁把自己的路走明白了。所有纸面上的“人间清醒”,最后都要变成一句:愿不愿意把钱花在你身上?答案其实早就在路上了。

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