小米SU7突然上墙，车主表示朋友在开智驾，自己在后排睡觉！

近日，一辆小米SU7在行驶过程中突然失控，撞上水泥墙，引发网友热议。据了解，事故发生时，车主的朋友正在驾驶车辆，并开启了智能驾驶辅助系统，而车主本人则在后排睡觉。

这起事故虽然终只是造成车辆受损，人并无大碍，但依然引发了网友对智能驾驶辅助系统安全性的担忧。事实上，这并非小米SU7首次因智能驾驶辅助系统引发事故。今年3月，一辆小米SU7在高速公路上发生事故，造成3人死亡，事故原因同样与智能驾驶辅助系统有关。

智能驾驶辅助系统作为一项新兴技术，在提升驾驶便利性和安全性方面具有巨大潜力。然而，任何技术都存在局限性，智能驾驶辅助系统也不例外。目前，大多数智能驾驶辅助系统都属于L2级别，即部分自动化驾驶，需要驾驶员随时监控车辆状态并准备接管驾驶。如果驾驶员过度依赖智能驾驶辅助系统，或者在使用过程中出现误操作，就可能导致事故发生。

因此，在使用智能驾驶辅助系统时，驾驶员须保持警惕，随时关注车辆状态，并准备好接管驾驶。同时，车企也应该加强对智能驾驶辅助系统的研发和完善，提升其安全性和可靠性，避免类似事故的再次发生。

此外，这起事故也暴露了部分驾驶员对智能驾驶辅助系统的过度依赖。一些驾驶员认为，只要开启了智能驾驶辅助系统，就可以完全放松警惕，甚至将双手脱离方向盘。这种想法是非常危险的，因为智能驾驶辅助系统并非完美，仍然存在识别障碍物、判断路况等方面的局限性。

因此，我们建议驾驶员在使用智能驾驶辅助系统时，要始终保持警惕，不要过度依赖系统，并随时做好接管驾驶的准备。同时，我们也呼吁车企加强对智能驾驶辅助系统的宣传和教育，让驾驶员正确理解系统的功能和局限性，避免因误操作导致事故发生。

后，我们也希望这起事故能够引起社会各界对智能驾驶辅助系统安全性的关注，并推动相关技术的不断进步和完善，让智能驾驶辅助系统真正成为提升驾驶安全的有效工具。