路虎沦为“价格屠夫”！曾加价卖70万，如今跌至18万，2.0T配四驱

纵观国内汽车市场，在豪华车领域相信大家对于路虎并不陌生，曾经也是出了名的加价王，就拿今天我们的主角路虎发现运动来说，其以前以进口的方式入华，那个时候可是香饽饽，加价卖到了70万，可是随着时间的推移，由于竞争的激烈再加上国产之后，价格一降再降，路虎也是终于沦为价格屠夫，虽然起售价依旧高达38.83万，但是却有着20万的优惠力度，入门裸车版仅18万多就能入手，路虎沦为“价格屠夫”！曾加价卖70万，如今跌至18万，2.0T+9AT，还标配四驱。

那么路虎发现运动各方面的表现如何呢？我们接着往下看，颜值的打造上，路虎发现运动将经典基因与越野实力相互融合，延续了路虎发现系列的标志性设计语言，整车拥有着4597毫米的车长，以及2741毫米的轴距，车高也是达到了1727毫米，前脸采用双层进气格栅，上格栅与LED大灯横向贯通，拉伸视觉宽度，下包围两侧的“虎爪”造型导流槽兼顾功能性与运动感。

而车身侧面的高亮黑悬浮式车顶、黑色外后视镜及行李架，大大地强化了立体轮廓，值得一提的是探享特别版还新增了瓦雷泽蓝车漆与20英寸深灰轮圈，进一步提升了品牌辨识度，当然作为路虎家族的硬派代表，其越野几何参数也是堪称亮点，接近角23°、纵向通过角21°、离去角28°，搭配600mm最大涉水深度（顶配新增涉水感应系统），以及蚌式发动机盖进气口高位布局，确保深水路段行驶稳定性，彰显路虎引以为傲的全地形基因。

走进内饰，路虎发现运动也是采用了垂直美学与智能交互的革新，整个座舱采用“垂直设计”理念，物理按键被高度整合至11.4英寸悬浮曲面屏内，搭配12.3英寸全液晶仪表，营造出简约科技风，材质上，性能科技版采用Luxtec仿皮座椅，探享特别版则升级为温莎打孔真皮，并增加20mm舒适性软垫，大幅提升长途乘坐体验。

当然全新25款路虎发现运动，在智能化配置上也是全面升级，高通骁龙8155芯片驱动全新InControl OS 2.0系统，支持双频定位导航、语音控制及第三方应用，带来了丝滑不卡顿的人机交互能力，而豪华舒适配置涵盖12扬声器英国之宝音响（含低音炮）、5个45W Type-C快充口、纳米级负离子空气净化系统等等，再加上舒适的运动座椅，可以说兼顾娱乐与健康需求。

最后来看看核心的动力方面，可以毫不夸张的说路虎发现运动，真正的做到了轻混系统与全地形反馈的协同，其全系搭载2.0T英杰力发动机+48V轻混系统，最大功率183kW（249马力），峰值扭矩365N·m，在1300rpm即可爆发90%扭矩，匹配ZF 9速手自一体变速箱，轻混系统优化了启停平顺性，NEDC综合油耗降至7.2L/100km，0-100km/h加速仅需7.8秒，此外新车还提供6种驾驶模式（自动/沙地/泥地/雪地等），配合ATPC全地形进程控制（类似越野定速巡航）与陡坡缓降功能，智能适时四驱系统可动态分配前后桥扭矩（0-100%无级调节），可以轻轻松松应对任何的复杂路况。

当然路虎发现运动还有一个优势，那就是底盘承载式车身的全能调校，尽管采用承载式车身结构，但是底盘仍针对全场景进行了深度优化，而前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏重舒适性，滤震表现优异，走在路上也是比较舒享，那么问题来了，对于这款路虎发现运动你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！