摩托车增驾攻略来了，乌鲁木齐交警提醒实期记分规则要牢记，违规累计满12分会直接注销驾驶资格
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事情就是我们日常开车中遇到的那些规矩。很多人不知道，尤其是想增驾摩托车的朋友们，交规其实还挺细的。比如说，你们可能以为增驾了摩托车，就像换个车牌一样简单，结果没想到，法律上规定得挺严。
我记得有个朋友，他去年底刚拿了个汽车驾照，然后打算增驾个摩托车。他问我：我这次去考增驾，要注意什么？我当时就跟他说：你得知道，实期内记满12分，可不是开玩笑的，得重新考科目一。更别提，虽然增了驾照，但记分还是不叠加。说白了，就是一本车证的事。
刚才翻了下笔记，发现实际上，车辆管理所强调，异地增驾摩托车，车管所会收回你原来的汽车驾驶证，再核发一本D类摩托车准驾证。这个D也好、D1也罢，总归是个专门的证。你想，假如你前期有汽车证，增驾摩托车的汽车证就像被摘掉了。不然，那多乱，管理谁负责任？这就像你手机换屏，屏幕碎了，还能用手机？不能。
我还稍微查了相关法律。《机动车驾驶证申领和使用规定》明确说，实期内发生的违法行为，记满12分，就得注销你的实证。这些违法行为，哪怕你后面忘了处理，再过几年再去交罚款、补漏，也还是会记在实期那一栏中。这个点很重要——意思是，你的驾驶证实期结束后，不意味着你之前的违法行为就没事，不是过了实期，违法行为就不算数。记分本身会一直在账。
说到这，又跑题了。话说回来，这个注销得特别注意。有人会疑惑：那我这次违规，会不会影响我的其他驾照？其实不太会，汽车和摩托车的分数是不叠加的，本身就只是一本驾照在不同类别。就是说，如果你有两个驾照，违规只会影响对应类别，不会加码。
你们知道，搞增驾的朋友们，最怕的其实是忽略了实期，觉得满了，完事。其实不然，如果在实期内，违规满12分，直接意味着你那个蓝本就作废了。尤其是那种以为，驾照满12分，过几天就能忽略掉的想法，其实不靠谱。你只要在一个记分周期内，违规满12分，就得洗牌——重新科目一。
但我也得承认，我有个疑问没仔细想过——比如说，有些违章我当时忙着处理后续，根本没在意记分。是不是，某段时间未处理掉，记在了下一周期？其实这个你不用担心，会累积，除非你单次违法加起来达到12分，否则不会自动注销。合法合规，还是最稳妥。
对了，有个细节，有人会问：我开了摩托车，还没满实期，能不能带朋友出去？我觉得可以，毕竟法上只规定实期内记满12分会注销资格，但没有说不让骑。只要不违法。听说，摩托车在实期，用得不太宽松，比如说，驾驶违法就会被记分，扣完就要注销，这点要特别小心。
（这段先按下不表）我还发现一个趣事。有次我跟一个修理工聊天，他说：你这车压根不用修，出了点事儿，反倒是罚单打上门，一年少说也得来几次。听起来是不是挺逗？实际上，想想那些交通违法，除了罚款，搞不好还得扣分，关键的是，搞不好你那辆车的信用值会不太好。
我刚才翻了下相册，看到了我朋友去年拍的那辆车，油漆不新但还算挺亮。车的保值率也好的让我吃惊。假设一辆车，一百公里平均油耗在7升左右，每升8块，出行累计，算下来大概0.56元/公里。你说，没有细算过这个问题，但起码知道，车辆使用越久，维护成本就越高。
你们知道吗？有些朋友觉得，违规了就算了，不用太在意，但实际上，交通违法不仅影响驾照，还可能带来间接麻烦，比如保险赔付、车辆年检。像我有个车友，去年出了个小事故，保险公司说记分满12分，要注销你的保险资格。听起来像电视剧，但是真的，法规严得很。
这个增驾方案到底值不值得？我觉得能省个事，开起来也放心点。但你要记住，增驾完后，别跑偏，如果没有注意实期的事项，那就等着血本无归——驾照被注销，出门都难。
或者你们想：万一出事，是不是只要找好律师，就能扭转乾坤？其实——没办法啊，那些法律细节，谁都不想碰，也没人能说得太明白。用一句话总结：只要别违法，别超速，别乱停车，就不会吃亏。
我知道，有些朋友可能会在想：这法律听起来挺死板，但实际上，开车的快乐，更多在于平稳和自律。至于增驾的事儿，如果说你真的打算，提前了解规则，别像我一样临时抱佛脚，那样会少麻烦。
（这段先不展开）路上跑的那些车，除了司机自己，基本都被监控盯得死死的。多一点责任感，也许会少不少烦恼。
增驾摩托车的JARGON听起来复杂，但归根结底，就是——记得实期别违规，别满12分，否则凉凉。其实听我这么说，你们会想：法律虽死板，但用心遵守，就能减少很多麻烦。就算是老司机，偶尔也会踩雷。
那你们遇到过哪些特别的情况？我倒想听听，开车这些年，你们有没有某次因为忽视法规，差点翻船。
这个话题挺有趣，不知道你们有没有想过，有时候交通法规也像生活中的规矩，管得多了，少了点自由，但少了点麻烦。
不过提醒一句：别等到规矩升级到注销时才反应，那就太晚了。
你觉得，作为普通司机，最容易忽略哪个细节？或者你平时会特别留意那些规定？
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