问界耍赖：一颗雷达怼四颗，M9车主哭晕，这韭菜割得真狠！

问界这波操作，真可谓是“雷声大，雨点小”，一颗激光雷达就把汽车圈搅了个天翻地覆。24.98万的新M7，配置直接把46万的M9老大哥按在地上摩擦，12.4万的订单量更是啪啪打脸那些“多花钱买安心”的传统观念。这是抢钱呢？还是在做慈善？

先来看看这出“价格屠夫”的戏码是怎么上演的。问界新M7，低价高配，摆明了就是要挑战市场规则。要知道，在智能驾驶这块，激光雷达一直被视为高科技的象征，恨不得堆得越多越好，就跟集邮似的。M9一口气上了四颗，结果问界反手就推出只带一颗雷达的新M7，还卖得比M9便宜一大截。这就好比你去吃火锅，本来想点份豪华牛肉拼盘，结果隔壁桌小哥一盘毛肚吃得津津有味，还比你便宜，你心里能平衡吗？那些花了大价钱买了M9的车主，估计现在都在家里默默计算一颗雷达到底值多少钱，心疼得肝儿颤。

问界耍赖？：一颗雷达怼四颗，M9车主哭晕，这韭菜割得真狠！

这还没完，问界还补了一刀，说新M7和M9用的是同一套华为ADS 2.0智能驾驶系统和MDC 810芯片，言下之意就是：兄弟，性能都一样，你多花那钱买三颗半雷达，图啥呢？这不就相当于买了个高配版的手机，结果发现跟低配版的功能没啥区别，纯粹交了智商税吗？更扎心的是，新M7还用上了和高端M8同款的贯穿式尾灯，这摆明了就是告诉大家：我虽然便宜，但看起来一点也不廉价。这波操作，简直是把M9车主的心扎了个透心凉。

问界耍赖？：一颗雷达怼四颗，M9车主哭晕，这韭菜割得真狠！

问界这招“化繁为简”，可谓是剑走偏锋。他们把激光雷达当味精，一颗提鲜就够了，干嘛放那么多？省下来的钱，直接反映在售价上，订单自然滚滚而来。说白了，智能驾驶的核心竞争力是算法和数据，而不是硬件堆砌。就好比一个顶级厨师，一把菜刀就能做出满汉全席，而一个新手，就算给他全套厨具，也做不出个像样的菜。问界这波“去冗余化”，直接戳破了智能驾驶的泡沫，让消费者明白，花钱买算法和数据才是王道。

那么问题来了，那些花了大价钱买了“多雷达”车型的消费者，现在是什么心情？会不会觉得自己成了冤大头？未来智能汽车的发展方向，究竟是“堆料”还是“重算法”？这盘棋，问界已经落子，接下来就看其他车企如何应对了。这场“雷达之战”，最终谁会胜出，我们拭目以待。