RAM Rumble Bee SRT 换装全新机械增压套件美国上市

入门款 2027 款 RAM 1500 Rumble Bee 虽然尚未开卖,但等到正式在美国上市后,车主便能立即着手强化性能。原厂已公布这款街道取向性能皮卡的多项全新性能配件,包括机械增压器与悬挂系统组件。

Direct Connection 是 STELLANTIS 集团针对 DODGE、RAM、JEEP 与 CHRYSLER 车款推出的原厂支持性能零件品牌,将为每款 Rumble Bee 车型提供机械增压升级套件,内容包括中冷器与高容量冷却液帮浦。其中,Rumble Bee SRT 的 6.2 升 V8 引擎可搭配 2.4 升双涡卷机械增压器让最大马力从 777 匹提升至超过 900 匹。

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Direct Connection 也为入门款 Rumble Bee 提供排量更大的 3.0 升机械增压器,可让 5.7 升 Hemi V8 引擎的最大马力提升至超过 600 匹,较原本的 395 匹明显成长。相同的机械增压器若安装于搭载 6.4 升 V8 引擎的 Rumble Bee 392 与 392 Track Pack则可让最大马力从 470 匹一举提升至超过 700 匹。

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每组机械增压套件销售皆为 10,995 美元,这项升级还可享有 5 年或 60,000 英里的动力系统有限保修。套件也包含用来彰显动力升级的外观识别。Rumble Bee 将换上「5.7L Supercharged」引擎盖徽饰,而 392 车型则配备「392 Supercharged」徽饰,取代目前标配的 Flame Red 火焰红「392 Hemi Powered」铭牌。

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视觉与声浪同步升级

Direct Connection 也将针对每具 V8 引擎提供 MAGNAFLOW 触媒后段排气系统。这套排气系统采用 3.0 寸不锈钢管路、5.0 寸黑色排气尾饰管,并带有 Direct Connection 品牌标志。Rumble Bee 适用的排气套件销售为 1,599 美元,Rumble Bee 392 与 Rumble Bee 392 Track Pack 的套件销售则为 2,299 美元。至于 Rumble Bee SRT,升级费用为 2,399 美元。

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Rumble Bee 车主也可选择 RIDETECH 套件升级悬挂系统。这套配件以降低车身的悬挂组取代原有螺旋弹簧设定,并包含具备 24 段阻尼可调功能的 HQ 系列高低可调避震器,可使车头降低 1.0 寸、车尾降低 3.0 寸。

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Direct Connection 将配合 Rumble Bee 于今年稍晚上市,同步推出相关性能配件。这款皮卡预计于 2026 年第四季开卖。Rumble Bee 392 与 Rumble SRT 的性能配件则会随着这些皮卡于 2027 年上半年陆续进驻美国经销商展示中心而同步推出。

现代正式揭开新一代途胜的面貌,2027款途胜以更加前卫、大胆的设计登场,整体风格与现行车款截然不同,并从近期亮相的Crater概念车汲取设计灵感。新车预计于今年10月正式发布,未来也将持续锁定丰田 RAV4等主流中型SUV市场。

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相较现行途胜,新一代车身尺寸全面放大,车长增加60 mm来到4,700 mm,车宽增加40 mm至1,905 mm,轴距则增加30 mm至2,785 mm。更长的车身与轴距不仅让途胜的车格更加鲜明,也进一步提升车室空间与家庭使用性能。

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外观方面,新途胜最醒目的改变集中在车头。全宽式LED灯条横跨车头,搭配直立式LED日行灯,并以方正、厚实的保杆设计营造出更强烈的SUV气势。上下格栅则采用细长造型,使车头在粗犷与科技感之间取得平衡。现代也同步预告XRT版本,透过更方正、粗犷的车头设计,进一步强化户外风格与越野形象。

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车侧同样展现新途胜与现行车款完全不同的设计语言。前后叶子板采用更加方正的轮廓,车门钣件加入锐利折线,搭配厚实侧裙,让整体车身呈现更强烈的肌肉感。车尾则延续车头的横向灯条设计,搭配狭长、直立式LED尾灯,使前后造型形成一致的视觉语言。

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座舱同样迎来大幅度重新设计。新途胜引入现代最新Pleos车载系统,中央配置一具类平板式的资讯娱乐屏幕。相较现行车款的曲面双屏幕配置,新设计显得更加简洁,也代表现代新一代座舱设计方向。驾驶前方则配置狭长型数字仪表,搭配全新的四辐式方向盘,中央仪表台则透过环舱气氛灯与大量软质材料营造质感。中央鞍座采用上下层次堆叠设计,并整合无线充电功能,兼顾科技感与日常使用便利性。

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在空间方面,新途胜除了车身与轴距增加之外,也透过更长的车顶轮廓进一步改善后座乘坐空间。现代表示,新车第二排头部空间增加29 mm,对于家庭用车而言,有助于提升后座乘员的乘坐舒适性。

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目前现代尚未公布2027款途胜的完整动力配置,因此包括汽油、油电混合动力等版本是否延续,以及是否会引入其他新能源动力,都还有待官方后续确认。随着全球正式发布时间预计落在今年10月,更多动力与配备资讯预计将于未来两个月陆续公开。

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新一代途胜从外观、座舱到车身尺寸都出现明显变化,尤其大胆的方正造型与全新灯组设计,让它在RAV4、CR-V等主流中型SUV市场中,展现出更强烈的产品个性。

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