“预算只有10万,能不能买到空间大、续航长、配置高的家用轿车?”这是许多购车家庭的困惑。曾经,这个预算只能选择紧凑型燃油车或小型电动车,必须在空间、动力、配置等方面做出妥协。而我要告诉你的是,精打细算的买车人终于可以用A级车的价钱,买到C级车的享受了。今天,我就给大家深度测评一款这个价位的“宝藏车型”——零跑C01 ,看看它凭什么能在众多竞品中脱颖而出。
外观:大气稳重,线条流畅
先来说说外观,零跑C01的造型非常大气,车身线条流畅自然,没有那种花里胡哨的设计,但却处处透露着稳重与高级感。车身长度超过5米,轴距达到2930毫米,这样的尺寸在同级别车型中相当有优势,不仅让整车看起来更修长,也为车内空间打下了坚实基础。前脸采用封闭式格栅设计,简洁又富有科技感,搭配犀利的大灯组,点亮后辨识度极高。侧身的溜背式造型是一大亮点,从车头到车尾一气呵成,再加上隐藏式门把手和大尺寸轮毂,营造出很强的运动气息。车尾部分,贯穿式尾灯设计简洁时尚,点亮后效果出众,夜晚行驶在路上,绝对是一道亮丽的风景线。
内饰:豪华舒适,科技感满满
坐进车内,零跑C01的内饰会让你眼前一亮。整体采用环抱式座舱设计,大量软性材质和皮质座椅的运用,触感柔软舒适,无论是视觉还是触觉上,都给人一种豪华的享受。吸睛的当属车内的三块大屏:10.25英寸的仪表盘、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏 。这三块屏幕不仅显示清晰,而且操作流畅度极高,得益于高通骁龙8295芯片的加持,车机系统反应迅速,无论是导航、听歌还是看视频,都能轻松应对,毫无卡顿感。车机还支持语音控制,一句“你好,零跑”,就能实现开关车窗、调节空调温度、查找目的地等功能,开车时使用语音操作,既安全又方便。
车内的细节设计也十分用心,比如座椅的缝线工艺、空调出风口的造型以及车内氛围灯的设计,都彰显出零跑C01的品质感。此外,车内的储物空间也相当丰富,无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松满足你的储物需求。
空间:越级体验,舒适度堪比SUV
空间表现是零跑C01的一大优势。前面提到它超过5米的车长和近3米的轴距,这让它的车内空间十分宽敞。我身高175cm,坐在驾驶位,头部和腿部都有充裕的空间,调整好座椅后,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,而且后排中间位置的地台几乎是纯平的,这对于后排中间乘客来说非常友好,长时间乘坐也不会太累。不仅如此,零跑C01的后备箱空间也十分可观,常规状态下就有505L的容积,完全可以满足家庭日常使用。如果将后排座椅放倒,还能形成一个几乎全平的空间,容积可扩展至1000L以上,搬家、拉货都不在话下。这样的空间表现,在同价位的轿车中可以说是佼佼者,舒适度甚至堪比一些SUV车型。
动力与续航:双动力可选,告别续航焦虑
在动力和续航方面,零跑C01提供了纯电和增程两种版本供消费者选择,这也是它的一大亮点。先说说纯电版,零跑C01纯电版有525km和625km两种续航版本可选。以625km续航版本为例,它搭载了78.5kWh的大电池,在城市通勤中,按照每日通勤60km来计算,一周充一次电就完全足够,大大减少了充电的频率和时间成本。在实际测试中,城市路况下的续航达成率约为85%,即使开启空调,也能轻松行驶530km以上。当然,续航表现会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响,但总体来说,这样的续航成绩在同价位纯电车型中还是相当不错的。而且,零跑C01纯电版支持快充,在快充模式下,仅需30分钟就能将电量从30%充至80%,节省了充电时间,让出行更加高效便捷。
如果你经常有长途出行的需求,那么增程版车型是你的理想之选。零跑C01增程版拥有316km的纯电续航,在日常通勤中完全可以当作电车来使用,每公里的成本低至5分钱,极大地降低了出行成本。当需要长途出行时,增程版车型的综合续航可达1276km,满油满电状态下,跨省往返无需中途补能,让家庭出行更加自由、便捷。而且,在馈电状态下,它的油耗仅为4.9L/百公里,比很多同级别燃油车还要省油。例如,和凯美瑞双擎相比,凯美瑞双擎的油耗为5.8L/百公里,零跑C01增程版在油耗上更具优势。此外,增程版标配的热泵空调比纯电版的PTC加热更高效,在极端天气下的表现更为稳定,当电池温度过低时,增程器可以启动为电池加热,而不必完全依赖电池自身能量,这也进一步提升了它的实用性和可靠性。
能耗与充电:经济实惠,充电便捷
能耗方面,前面已经提到了零跑C01纯电版和增程版在不同工况下的能耗表现。纯电版在城市通勤中能耗较低,每公里成本大概在1毛钱左右,而增程版在纯电模式下同样经济实惠,每公里成本仅5分钱。即使在馈电状态下,增程版的油耗也比同级别燃油车低,这对于日常使用来说,能节省不少费用。
充电方面,除了前面提到的快充功能外,零跑C01也支持慢充。快充0.67小时就能将电量从低电量充至较高水平,满足你紧急出行的需求;慢充则需要7小时左右,适合在夜间停车时进行充电,利用谷电价格,进一步降低充电成本。此外,现在充电桩的覆盖率越来越高,无论是在城市的公共停车场、商场还是高速服务区,都能比较方便地找到充电桩,为你的出行提供保障。
配置:丰富实用,智能驾驶辅助先进
零跑C01的配置也相当丰富,无论是安全配置还是舒适性配置,都能满足家庭用户的需求。安全配置方面,标配了主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等一系列主动安全配置,为你的行车安全保驾护航。此外,还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别等功能,能有效避免一些交通事故的发生。
舒适性配置上,像自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等功能也都一应俱全。中高配车型还配备了座椅加热、通风、按摩等功能,让你在驾驶和乘坐过程中更加舒适。智能驾驶辅助方面,零跑C01表现也十分出色。标配了L2+智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等功能。在实际驾驶中,自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速,减轻驾驶疲劳;车道保持辅助能让车辆始终保持在车道中央行驶,提高行车安全性。这些智能驾驶辅助功能,不仅让驾驶更加轻松便捷,也提升了车辆的科技感和竞争力。
维修成本:相对较低,养车无压力
对于家庭用户来说,维修成本也是一个重要的考虑因素。零跑C01作为一款电动车,相比传统燃油车,在维修保养方面具有一定的优势。首先,电动车没有发动机、变速器等复杂的机械部件,减少了故障发生的概率,维修保养项目相对较少。
以零跑C01纯电动版为例,首 次保养为3000公里,需要更换减速器油和进行常规检查,费用为590元,后续每1万公里进行一次常规检查和更换空调滤清器芯,费用为235元,也可以根据用车环境而定。从3.3万公里开始以及后续每3万公里需要更换减速器油和制动液,费用为585元,从4.3万公里开始以及后续每4万公里需要更换冷却液,费用为254元,从5.3万公里开始以及后续每4万公里需要更换变速箱油。按照三年6.3万公里统计,总保养费用为3424元,均分在每年的费用为1141.33元,这个保养费用在同级别车型中算是比较低的。而且,零跑C01的电池组质保为首 任车主终身质保,这也让消费者在使用过程中更加放心。
零跑C01优缺点总结
优点方面:
1. 空间大:车长超5米,轴距近3米,车内空间宽敞,后备箱容积大,舒适度堪比SUV。
2. 续航长:纯电版最 高续航625km,增程版综合续航1276km,满足不同出行需求,告别续航焦虑。
3. 配置丰富:标配多项安全配置和舒适性配置,中高配车型还拥有座椅加热、通风、按摩等功能,智能驾驶辅助达到L2+级别。
4. 能耗低:纯电版每公里成本约1毛钱,增程版纯电模式下每公里成本仅5分钱,馈电油耗也较低。
5. 维修成本低:相比燃油车,电动车机械部件少,故障概率低,保养项目少,费用低。
6. 价格实惠:10万左右的价格,能买到这样一款中大型车,性价比极高。
缺点:
1. 车机系统偶有小问题:虽然整体操作流畅,但偶尔也会出现车机反应迟钝、蓝牙连接不稳定等小问题,希望厂家能通过OTA升级不断优化。
2. 续航显示逻辑有待改进:有车主反映,车辆续航显示不够线性,尤其是电量较低时可能出现“跳变”现象,增加了用户的“续航焦虑” 。
3. 高速+低温工况下,纯电版续航打折明显:在高速和低温的组合条件下,纯电版的实际续航可能仅为CLTC标称值的3 - 4折 ,对于经常在这种工况下行驶的用户不太友好。
竞品对比:性价比优势明显
在10万左右这个价位,零跑C01也有不少竞品,比如长安启源A07、小鹏MONA M03等。与长安启源A07真香版相比,零跑C01在空间上更具优势,C01的轴距为2930毫米,而长安启源A07的轴距为2900毫米,C01的后排空间更加宽敞。续航方面,零跑C01纯电版最 高续航625km,长安启源A07真香版续航为515km,C01续航更长。配置上,零跑C01标配的智能驾驶辅助系统达到L2+级别,相比长安启源A07也更丰富。价格方面,两者相差不大,但综合来看,零跑C01的性价比更高。
再看小鹏MONA M03,虽然它的续航也能达到620km ,和零跑C01纯电版相当,但在空间上,C01的车长和轴距优于小鹏MONA M03,车内空间更宽敞。配置上,零跑C01同样更为丰富,而且零跑C01的价格相对更低,在性价比上更胜一筹。
综合以上各方面的评测,如果你手握10万左右预算,正在寻找一款家用中大型车,那么零跑C01或许是你的理想之选。它不仅拥有大气稳重的外观、豪华舒适的内饰、宽敞的空间、出色的动力和续航表现,还具备丰富的配置、较低的能耗和维修成本,以及超高的性价比。当然,它也存在一些小缺点,但在这个价位上,它的优点远远超过了缺点。如果你还在为选车而烦恼,不妨去4S店亲自试驾一下零跑C01,相信它一定会给你带来惊喜。
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