这回亮相的方程S三厢轿车和方程S GT猎装版，直接把方程豹以前只做方盒子硬派越野的窄路子给彻底堵死了。瞅瞅这阵仗，两款车不仅个头奔着五米去了，车宽更是逼近两米，而车高生生压到了不到一米五。这种宽体低趴的块头摆在路边展厅里，视觉冲击力可想而知。四驱版本一脚油门踩下去，前驱加后驱两个电机能直接挠出将近六百六十六匹马力，顶峰时速跑到两百四。更要命的是，这次连第二代刀片电池和闪充技术也一并打包塞进去了。虽然电池的具体容量和能跑多少公里还没见底，但这波底牌已经让整个二十万到三十万的纯电轿车市场坐立不难了。
买车的人心思其实挺好琢磨。现在捂紧钱包过日子的普通人，兜里好不容易攒个二十来万，本来天天在小米SU7、极氪001或者汉EV中间纠结得直抓头。现在看到方程豹突然砸出来这么个长着大马力、能选激光雷达、甚至猎装版后面还能挂个小拖车四处溜达的庞然大物，心里指定犯嘀咕，手里的钱怎么看怎么觉得先等等才是稳妥的。
同行那头的日子更不好过。极氪在市场上混了有些年头，平台偏成熟但价格确实下不来；小米那边现在只有个三厢孤零零撑场面，正愁没办法满足那些喜欢猎装车型的年轻后生。至于自家兄弟汉EV，虽然以前靠着沉稳的行政范儿吃了不少红利，但这回要是方程豹的价格真贴着肉砸到十九万九千八，自家锅里的肉怎么分，估摸着那些管定价的管理层得连续几个礼拜加班掉头发。
这事儿其实有个挺扎心的代价，以前那些靠着新鲜感能卖高价的纯电轿跑，如今纯粹是在红海里面近身肉搏。技术更新快得像下饺子，以前顶配才有的马力和底盘硬件，现在直接下放到普通车型上，反倒让前几年花了大价钱买老车的人心里直发毛，感觉自己被结结实实背刺了一刀。今年这波新车卷出天际，说白了就是车企在赌谁能熬到最后。
到底是要现在咬牙提了眼前那些已经烂大街的成熟车款，还是硬着头皮再当一回等等党，去赌这台五米长、能拉拖车却还没公布价格的猎装轿跑？
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