沃尔沃在大庆的制造基地，如今已不仅是个工厂，更是沃尔沃全球S90唯一的生产阵地。这座北方城市承载着沃尔沃全球布局中最核心的旗舰轿车生产任务。沃尔沃汽车集团全球高层、亚太区掌门人袁小林表示，沃尔沃从落地中国那天起，就始终把全球统一的高标准当作底线，并坚持把最顶尖的工艺带进本土制造。全新一代S90，正是这一理念的集大成者。
“我希望车主坐进S90那一刻，会由衷地自豪：我开的就是沃尔沃。”袁小林说道。他认为，一个走过将近百年历程的豪华品牌，能屹立不倒的关键，从来不是短期的爆点，而是以安全为核心的价值坚守。
“安全不是标签，而是沃尔沃的本质”
谈到沃尔沃的信念，袁小林的态度很坚定。他说，许多公司把价值观写在墙上就完事了，可对沃尔沃来说，价值观是实打实的生存之道。“一个品牌想要穿越时间的周期，靠的就是对信念的坚持。”
他提到，沃尔沃倡导的安全，是建立在真实交通场景分析、技术融合和长期验证上的体系化理念，而不是某种技术名词的堆砌。
袁小林还指出，沃尔沃的研发逻辑在于整合全球顶尖的技术资源，针对性选择并进行调试、匹配，以保证产品质量和品牌调性始终如一。他强调，行业的“标准”只是及格线，而真正的优秀，是在这条线以上继续拉高自我要求。
面对智能化浪潮，沃尔沃选择“理性创新”
在智能电动化的风口上，不少企业急于求成，但袁小林认为，创新不该以牺牲安全为代价。他直言，沃尔沃不会因为跟风而将未经验证的新技术仓促推向市场，尤其是在智能辅助驾驶领域，更是坚持稳中求进、绝不误导消费者。
“技术不是秀场，功能要真正为人服务。”袁小林强调。他相信，当市场逐渐降温后，用户终将回归理性，真正衡量功能的价值，而不是盲目追风。
“安全换销量？那品牌也就没了”
在中国这个极度竞争的汽车市场，降价已经成为不少企业的生存武器，但袁小林认为，这是一种饮鸩止渴式的短视行为。他指出：“企业不能靠牺牲安全换取销量，那样品牌就已经失去了灵魂。”
对他而言，健康的商业逻辑必须构建在可持续盈利之上。产品定价应源于供需和价值，而不是单纯的成本核算。“如果价格连研发都覆盖不了，那谈什么产品进化？”
他认为，沃尔沃要做的，是提升产品力和品牌吸引力，让价格与价值真正对等，建立起能长期发展的正循环。
沃尔沃S90：不仅是车，更是信念的呈现
全新S90的发布，是沃尔沃体系实力的一个缩影。生产基地的大庆工厂，不仅是S90全球唯一产地，更是黑龙江省首家实现100%电力碳中和的整车工厂，在环保排放上也达到了国内顶级的工业污水排放标准。
袁小林提到，这次焕新的S90，从制造水准到产品细节，都体现出沃尔沃在技术和体系上的积累与升级。产品方面，全新S90在设计、配置和智能体验上做了不少突破：
外观：雷神之锤大灯组更具冲击力，尾灯黑化处理动感十足，新色“森莓红”打破北欧传统配色思路。
智能科技：搭载“小沃”AI语音助手，全时免唤醒、可视化交互，以及超百万第三方充电桩推荐系统，真正服务用户日常。
舒适体验：新款内饰加入“枫岚棕”配色，中控11.2英寸悬浮大屏更显科技范儿。降噪方面，也进行了5项核心升级，整车静音效果提升明显。
动力表现：B5版配2.0T+48V轻混，184kW马力，百公里加速够用；T8插混版本更猛，系统输出335kW、709Nm，破百只需4.9秒，纯电续航也能跑到102公里，通勤代步轻松无压力。
中国市场，将是沃尔沃下一轮崛起的核心舞台
“未来的中国汽车产业，一定有更多可能。”袁小林对中国市场的信心很足。他认为，在智能化、电动化趋势驱动下，具备深厚体系能力的品牌会迎来更多红利。而沃尔沃的“兄弟品牌”协同机制，也让资源整合更加高效灵活。
他明确表示，沃尔沃接下来的目标不是简单拼价格，而是深耕产品力、强化品牌信仰，在创新、环保、安全等维度持续输出属于自己的特色。
“车，是要让人信赖的。如果一个品牌需要牺牲安全才能活下来，那其实它早就已经死了。”袁小林用这句话，画下了对沃尔沃初心的注脚。
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