哈喽，各位车迷朋友们，你们的汽车博主我又上线啦！今天咱们来聊个新鲜事儿。近车圈儿动静不少，合资品牌也没闲着，这不，上汽大众就给咱们的老朋友——途观L，来了个“小升级”，推出了个什么“潮创限定版”，指导价直接拉到了19.9万。看到这个价格，我脑子里第一个念头就是：这玩意儿，香不香？特别是对于咱们这些预算有限，又想搞点“潮”味的年轻朋友来说。
先说说这个“潮创限定版”的“潮”到底体现在哪儿。光说配置提升、智能化啥的，可能有点干。上汽大众这次玩得挺实在，除了在硬件上做了一些优化，还直接给这车贴上了“潮”的标签。怎么潮？你买车的时候，可以通过他们的超级App，免费选一套潮流车贴，让你的爱车瞬间“破防”，秒变街拍素材。这还没完，还送你一个“潮创惊喜礼包”，里面有飞盘、运动水壶、折叠收纳箱、滑板、潮玩啥的，感觉像是买了个车，顺便还薅了一波潮流爱好者的福利。这波操作，确实有点意思，至少在“颜值”和“社交属性”上，确实给年轻消费者递了个橄榄枝。
当然，光靠贴纸和礼包可不够，车本身得硬气才行。咱们来看看这辆19.9万的潮创版，底子怎么样。它搭载的是280TSI的涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速箱，这套“黄金组合”咱们老司机都不陌生。动力参数上，110kW的功率和250Nm的扭矩，对于日常通勤和偶尔跑个高速来说，绝对够用，动力输出平顺又稳定。更让人心动的，是它标称的百公里综合油耗低至6.5L。想想看，同样的预算，买个动力够用、油耗又相对省的车，这账怎么算都划算，对吧？毕竟，钱包才是咱们选车大的“硬指标”之一。
除了动力和油耗，智能化配置也是现在选车绕不开的话题。途观L这次也跟上了潮流，全系标配了ACC高级自适应定速巡航系统，这在高速或者路况好的国道上，能大大减轻驾驶疲劳。而像途观L越享版、途观L PHEV尊贵版、途观X旗舰版这些主销车型，还升级了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统和Lane Assist车道保持系统。简单来说，前者能在0-160km/h的速度范围内提供全速域的驾驶辅助，后者则能在你走神或者车道线模糊的时候，及时提醒甚至帮你修正方向，降低跑偏风险。虽然还不能完全解放双手，但确实能让你的出行更便捷、更安心。另外，像手机无线充电这种实用功能也安排上了，告别数据线缠绕，出行更舒心。
舒适性和安全性方面，途观L作为一款老牌合资SUV，表现也中规中矩。像途观L 330TSI R-Line旗舰版，还额外升级了前排座椅通风、前排主驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目等功能，进一步提升了驾乘体验。同时，途观L和途观X还升级了IQ. 智慧车联系统，加入了智慧加油、智慧洗车、智能助手、在线视频等新功能，让科技感更足，用车生活也更方便有趣。
说到颜值，途观X这次的新造型确实有点东西。光翼式大灯加上格栅氛围灯带，再加上酷黑运动风格套件，运动感十足。途观L虽然整体造型变化不大，但细节上的调整和内饰的优化，也让它看起来更精致了。作为曾经国内合资SUV的“销冠”，途观家族至今已有超过250万用户的选择，这口碑不是盖的。这次在外观、配置尤其是智能化方面的全面提升，确实给消费者提供了更多选择。
那么，回到初的问题，19万起价的途观L潮创版，香不香？我觉得吧，对于预算在20万左右，想买一台合资中型SUV，又看重品牌、油耗、智能化配置，并且喜欢一点“潮”味的年轻消费者来说，这确实是一个值得考虑的选项。它不是那种堆砌各种新奇特配置的“科技怪兽”，但胜在均衡、实用，并且在价格上给了你更多的选择空间。
当然，买车是个大事，每个人的需求都不一样。如果你对极致的智能化、自动驾驶或者更个性化的设计有更高要求，那可能新势力或者更高端的合资品牌会更适合你。但如果你想要一台“没啥短板”，开着舒心、用着省心，还能偶尔秀一下“潮”味儿的合资SUV，那这台19.9万的途观L潮创版，你真可以去4S店看看实车，感受一下。
好了，今天就跟大家唠到这儿。你觉得这台“潮”味的途观L怎么样？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起交流交流！别忘了点赞关注，下次再聊！
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