从1998年7月第一辆国产第六代雅阁驶下生产线，到2024年7月合资续约至2038年，广汽本田走过了波澜壮阔的28年。这28年，是中国汽车工业从弱到强、从封闭到开放的28年，也是广汽本田从无到有、从跟随到引领的28年。7月20日的续约仪式，不仅是对过往辉煌的总结，更是向未来发出的新邀约，彰显了品牌赓续历史、再创辉煌的信心与决心。
28年前，当大多数合资企业还在引进国外淘汰车型时，广汽本田喊出了“起步，与世界同步”的口号。第六代雅阁的同步引进，不仅填补了中国中高级轿车的空白，更改变了中国消费者对汽车的认知。它让人们意识到，原来汽车可以是如此精致、如此先进、如此安全的工业品。随后，飞度、奥德赛等车型的引入，进一步丰富了产品线，满足了不同层次消费者的需求。广汽本田用实际行动证明，合资企业不仅可以造车，更可以造好车。
除了产品，广汽本田在服务模式上也开创了先河。首创的“四位一体”特约销售服务模式，将销售、服务、零部件供应、信息反馈融为一体，彻底改变了过去“重销售、轻服务”的弊端。这种模式不仅提升了用户的满意度，也为中国汽车服务业树立了新的标杆。至今，我们依然能在各大品牌的4店中看到这种模式的影子。可以说，广汽本田对中国汽车产业的贡献，不仅在于制造了多少辆车，更在于输出了多少先进的理念和标准。
28年间，广汽本田累计产销突破1100万辆，收获了千万用户的信赖。这1100万个家庭，是广汽本田最宝贵的财富。他们的口碑相传，成就了广汽本田“可靠、耐用、保值”的品牌形象。即使在市场低迷时期，广汽本田的二手车残值依然坚挺，这正是品牌力的最好体现。
如今，站在新的历史起点上，广汽本田面临着前所未有的挑战。电动化、智能化的浪潮，正在重塑汽车产业的格局。然而，挑战与机遇并存。广汽本田拥有28年积累的技术底蕴、管理经验和市场口碑，这些都是其转型的宝贵财富。此次续约，特别是“合资模式2.0”的提出，表明广汽本田并未躺在功劳簿上睡大觉，而是主动求变，积极拥抱新时代。
传承并不意味着守旧，创新也不能丢掉根本。广汽本田深知，无论技术如何变革，用户对品质的追求是不变的。因此，在转型过程中，广汽本田将继续坚守“高品质、高可靠性”的底线，同时将Honda的全球技术优势与中国的本土创新相结合。2027年将推出的新一代雅阁、全新混动及纯电车型，将是这种融合理念的结晶。
从1998到2038，广汽本田从成长、成熟与升华，在千万用户的支持下，广汽本田将继续秉承“起步，与世界同步”的初心，在新时代的征程中，续写更加辉煌的篇章。这份跨越世纪的约定，值得我们共同期待。
