（图片来源：摄图网）
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，特斯拉计划于6月底在得克萨斯州奥斯汀市的街道上推出自动驾驶出租车服务。此次服务将从约10辆汽车起步，如果试运行顺利且未发生事故，规模将迅速扩展到数千辆车。
马斯克强调，特斯拉不会在整个奥斯汀地区部署，而只会在最安全的区域进行部署，并设置地理围栏以限制服务范围。在奥斯汀之后，特斯拉计划将自动驾驶出租车服务扩展到洛杉矶和旧金山。
此外，特斯拉的自动驾驶出租车将基于Model Y车型，配备即将推出的FSD(完全自动驾驶)版本“FSD Unsupervised”(无监督完全自动驾驶)。马斯克表示，车内不会配备安全驾驶员，但特斯拉员工将对车队进行远程监控，确保运营安全。
马斯克还对未来做出了大胆预测，到2026年底，美国道路上将有数十万到100万辆具备完全自动驾驶能力的特斯拉汽车。
自动驾驶技术，作为人工智能领域的重要应用之一，正逐步走进我们的生活，成为未来交通出行的重要发展方向。它在多个方面发挥着重要作用。在交通安全性的提升上，自动驾驶汽车通过精确的传感器和先进的算法，能够避免人为因素导致的交通事故，大大提高道路安全。在交通效率的优化方面，自动驾驶汽车可以实现更高效的交通流量管理，减少拥堵，提高出行效率。在出行方式的选择上，自动驾驶出租车等服务为人们提供了更加便捷、舒适的出行体验。
目前，自动驾驶已经在公共交通、出租车、物流和配送、城市基础设施等不同领域实现了多样化应用。
以出租车领域为例，特斯拉此次在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务就是一个典型案例。
而在我国广州，早在今年二月份，就首次将自动驾驶出租车(Robotaxi)开进了市中心、机场和高铁站。市民和游客只需通过手机APP预约，即可在市中心约到一辆自动驾驶示范运营专线的车辆，享受往返广州白云国际机场和广州南站的自动驾驶服务。
高盛研究部对自动驾驶汽车的未来发展做出了预测。到2030年，3级自动驾驶汽车或将占全球新车销量的10%，到2040年，3级别或更高级别自动驾驶汽车销量将占所有轻型汽车销量的60%左右。其中，中国的自动驾驶汽车普及率将最高，3级或更高级别的自动驾驶汽车销量可能占所有销量的90%。
沈阳航空航天大学计算机学院院长、教授赵亮表示，目前自动驾驶技术正处于快速发展阶段，已经在某些特定环境下实现了较高的自动化水平，但整体上仍未完全成熟，主要不足包括应对复杂和动态道路环境的能力、极端天气条件下的可靠性以及对人类行为预测的准确程度，中国无人驾驶车辆的大规模普及可能还需要10至15年。
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