当下汽车市场中往往存在这样一种现象：消费者起初被诱人的低价门槛所吸引，最终却因高配车型的高昂价格而望而却步。倘若你追求“入门即高配”的用车体验，小林建议不妨关注近期全系推出限时优惠活动的领克07 EM-P。这款车型优惠后的起售价为15.18万（具体详情可咨询当地经销商），单从价格来看确实展现出了一定的诚意。不过，它究竟是否值得入手呢？下面我们将以其入门车型——领克07 EM-P 2024款126长续航Pro（以下简称“领克07”）为例，带大家深入探究一番。
开门见山，我们先从动力系统说起。领克07配备了EM-P超级增程电动系统，不仅兼具强劲动力与低油耗的双重优势，还能在不同的用车场景中灵活切换纯电直驱、油电混动等工作模式。其工信部综合续航里程可达1400公里，而WLTC工况下百公里最低亏电油耗仅为4.8升，并且适用92号汽油，家用成本优势显著。此外，领克07 EM-P还具备6.6kW的对外放电功能，为户外出行提供了更多便利。
同样依托1.5T插混动力与3挡DHT的动力组合，领克07 EM-P的动力储备十分充沛。其发动机的热效率高达44.26%，最大功率输出转速可达5500rpm，再搭配电动机，系统综合功率达到280kW，扭矩更是达到615N·m，仅需6.5秒就能完成百公里加速。如此强悍的动力表现，甚至让这款车具备了一定的越野基础。另外，诞生于CMA Evo架构的领克07，天生就拥有出色的操控基因，其麋鹿测试成绩达到81.4km/h，不仅跑得快，还能稳得住，在满足驾驶乐趣的同时，也充分保障了行车安全。
在智能配置的打造上，领克07 EM-P同样倾注了大量心力。该车搭载了LYNK Flyme Auto智舱系统，车机与手机端实现了深度互联，只要熟悉智能手机的操作，就能快速上手并适应车机系统。配合两颗龍鷹一号芯片，车机的流畅度大幅提升。在驾驶辅助方面，领克07入门即标配1颗地平线J2辅助驾驶芯片，具备L2级便捷性智驾功能，以及DOW开门预警、前后方碰撞预警等主动安全配置。值得一提的是，领克07还自带车侧盲区影像和540°全景影像，兼顾了安全性与便捷性，即便日常独自驾驶也完全够用。
坐进车内，领克07 EM-P的入门车型就标配了256色多色氛围灯，尤其是在夜间点亮时，内饰瞬间营造出浓郁的科技氛围。此外，该车搭载的15.4英寸中控屏可实现15°左右旋转，其画质分辨率高达2.5k，视觉效果堪比高清电视。另外，结合魅族车机系统，领克07还支持平板上车功能，为后排乘客构建了专属的影音空间，这一功能在家庭带娃出行时非常实用。
空间方面，领克07 EM-P属于中型SUV范畴，轴距为2843mm，长宽高分别为4827x1900x1480mm，整车得房率达到71%。这意味着在同级车型中，即便尺寸相近，该车的空间宽裕性也更具优势。其后排头部空间达到956mm，身高接近1米8的乘客坐进后排也不会有碰头的困扰。同时，领克07还采用了人体工学设计的云感舒压整皮座椅，除入门款外，前排座椅均配备按摩功能，而顶配车型甚至连第二排座椅也支持按摩，让舒适性得到了进一步强化。
值得关注的是，领克07延续了沃尔沃的安全基因，整车运用的高强度钢铝混合材料占比达到82%，车身A/B柱以及四门防撞梁均采用2000MPa的潜艇级热成型钢打造。这样的设计使得车辆在发生正面碰撞或侧翻时，车身能保持结构稳定。此外，秉承健康座舱理念，领克07 EM-P舱内的多数材质均为0沥青、0杂棉和0有害溶剂的环保材料，异味和VOC挥发量极低，对新生儿、孕妈、老人等人群更为友好。
在外观设计上，领克07 EM-P延续了The Next Day概念车的美学理念，以独特的设计美感突破了新能源车型的同质化设计。整车采用跨界SUV的设计理念，溜背式车顶展现出强烈的运动风范，而贯穿式的大灯和尾灯则赋予了车辆十足的科技感。多种风格在一台车上融合，确实让人眼前一亮。此外，领克07还延续了家族式的“破晓之光”行车灯，搭配双色车身，增添了几分机甲风格，同时也有效提升了品牌辨识度。
在吸引消费者方面，“入门即高配”的策略目前常被造车新势力用于打开高端市场。而老牌车企由于拥有多年的口碑积淀，似乎无需采用这一策略。并且，领克07 EM-P本身的价格定位也不算高。但此次领克却将价格下探到了底线，同时不缩减配置，这无疑让其性价比优势进一步凸显。如果你觉得领克07 EM-P这款车还不错，不妨趁着近期有优惠活动，尽早前往试驾体验，若觉得合适，就抓住机会将其收入囊中。
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