我用司有普解决途胜烧机油

兜兜转转带你了解途胜烧机油免拆不大修经历分享

我用司有普解决途胜烧机油-有驾

途胜最吸引我的就是价格和配置优势。定价不高优惠大,相比逍客、途观优势明显。多次试驾后,它的空间、驾驶感和舒适性也让我满意,最终选了白色途胜L。

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重要提醒:烧机油务必先检查!确认是活塞环堵塞导致的再使用司有普2+18行驶中修复组合。不排查直接使用可能无效(如其他配件问题导致烧机油的)。

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选择途胜也因为我是现代老用户(之前开领动)。领动好开易保养适合家用。带家人看车后一致认可途胜的空间(尤其后排),比之前的紧凑型宽敞太多!果断订车。

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车况好时省心省力,出问题就头疼了。因韩系车保养简单,首保后我就图省钱在外边修理厂保养了——这为后来的烧机油埋下隐患。

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初次发现烧机油

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问题来得突然!前十万公里表现优秀是真忽略了养护(除了基础保养)。现在回想加油或保养时推销的添加剂没用过?可惜没有后悔药。

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目前事实严重烧机油:用全合成七八千公里一保的“细粮”,现在不到两千公里机油尺就见底!(如下图)

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我用司有普解决途胜烧机油-有驾

身边有朋友烧过机油,“过来人经验”告诉我首要任务是检查配件!才十多万公里的车正值壮年不想拆发动机大修。

网上查资料找到一家宣传燃油添加剂治理烧机油的店铺。客服沟通后建议我先检查再决定修复方案——这点很人性化(非直接推销),印象不错。

按客服指导找到修理厂做常规检测:

*过程比想得快(主要等车冷却)。

*拆火花塞看燃烧室积碳。

*检查废气阀、测缸压、看底盘有无渗油。

*结果:积碳严重!缸壁有几条黑色小竖条(拉痕?),其他正常。

判断大概率是油路积碳过多导致的活塞环堵塞卡滞引起烧机油。

再次联系商家客服咨询产品用法和效果后决定尝试——总比大修强!目标是除碳并希望解决烧机油。

用法:一箱油加三支司有普添加剂(客服建议每箱油12天内用完)。

先买两箱油的量试效果(共跑1300多公里)。虽然烧机油但续航稳定。

两箱油使用后复检

效果有目共睹!积碳清除显著值得肯定。

能否根治还需观察后续使用情况。

以此经历客观分析:烧机油不可怕;可怕的是找不到正确方法而乱投医多花钱走弯路!

发现问题需找准本质对症下药才能轻松解决。

后续情况会再整理分享。

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