8月29日，梅赛德斯-奔驰携旗下28款车型登陆成都车展。发布会上，全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车上市，建议零售价780,000元。全新梅赛德斯-奔驰模块化架构MMA平台首款车型、“好看又好耍”的奔驰纯电CLA惊艳亮相。

一、AMG CLE 53 4MATIC敞篷轿跑 续写性能与经典的传奇

作为AMG现有家族阵容中的第二款高性能敞篷力作，全新AMG CLE 53敞篷轿跑车采用奔驰轿跑黄金比例融合AMG性能美学，拥有同级最长车身（4853毫米）和轴距（2875毫米）；短前悬、长后悬、长车头设计，进一步强化动感姿态。

白车身结构经AMG专属优化，前后轮距与轮眉加宽，形成1935毫米宽体车身，兼具驾控稳定与运动美学。AMG垂瀑式格栅、A字形前裙板、引擎盖上源自AMG GT赛车的宽大散热口、前轮后的“鲨鱼鳍”、AMG扰流板等，让高性能基因锋芒毕露。可以提供多达8种漆面颜色与6种内饰材质等选装方案。

AMG专属调校和优化设计的3.0升直列六缸发动机，可持续输出330千瓦（449马力）、560牛·米的强劲动力，在超增压状态下更能连续10秒输出600牛·米的峰值扭矩。48伏智能电机系统还可提供17千瓦（23马力）和205牛·米的额外动力，兼具更强的加速性能与启停平顺性。

AMG高性能四驱增强版（4MATIC+）可连续调节前后轴动力分配，在后驱与四驱之间从容切换。3级AMG车速感应式转向系统、双向各2.5度后轮主动转向系统，以及AMG行驶控制悬挂系统，让车辆走线更精准，轻松征服每个弯道，日常城市通行与停车入位时也能兼顾舒适性。全车搭载多达11个安全气囊，结合奔驰首创的预防性安全系统（PRE-SAFE®），全面守护驾乘安全。

车辆配备电动开合织物软顶篷，在60公里/小时车速内，仅需20秒即可完成开合操作。敞篷开启时，奔驰首创的自动导流系统（AIRCAP®）可有效导流，形成“透明车顶”；同时，奔驰首创的头颈暖风系统（AIRSCARF®）提供3档强度可调节暖风，为驾乘者头颈部持续输送温暖的“空气围脖”。

11.9英寸中央触控显示屏支持15-40度的电动角度调节，在阳光充沛的敞篷时刻，也能有效规避强光反射，确保信息清晰可视。凭借同级最长轴距，全新AMG CLE 53敞篷轿跑车不仅能提供宽敞的“四座”乘坐空间，更可通过60:40比例折叠后排座椅，灵活扩展储物能力。

二、全新纯电CLA 秀出最智能梅赛德斯-奔驰的风采

全新纯电CLA是奔驰MMA平台的首款力作，一经亮相，并赢得了“好看、好开、好用”的超高评价。

全新纯电CLA前脸142颗LED星徽极具氛围感和辨识度，前大灯与星徽光漩尾灯前后呼应。长轴距车身在延续短前后悬、GT风格车尾的同时，与标轴车型相比，轴距增加40毫米，让整车线条更加流畅、优雅。

悬浮式MBUX超级屏横跨整个仪表台，两侧镶嵌带氛围灯的涡轮状出风口，将现代化的科技感与奔驰特有的品质感完美融合，好看更耐看。

续航与能耗表现突出，百公里电耗仅10.9千瓦时，同级领先；一次充电可实现CLTC工况866公里的超长续航。源自VISION EQXX能效概念车的诸多前瞻科技的运用，搭载800伏电气架构、EDU电驱单元、碳化硅（SiC）逆变器和多源热泵，并配备同级唯一的电动两挡变速箱，兼顾强劲爆发力与持久耐力。在恒速120公里/小时的高环续航测试中，全新纯电CLA的实测里程依然长达572公里。

全新纯电CLA搭载MB.OS全新架构，支持整车软件OTA，常用常新。奔驰虚拟助手采用“豆包”AI大模型，不仅对车辆功能了如指掌，更能通过实时联网应答各类疑问。全新的沉浸式导航首次将三维地图导航信息和驾驶辅助视图进行融合，基于Unity游戏引擎的3D图形渲染技术，可以生动直观地将其他道路使用者、驾驶辅助系统的工作状态、导航路线指引等信息展现在三维地图上，同时全新纯电CLA搭载城区及高速领航辅助驾驶，堪称最智能的梅赛德斯-奔驰。

既然是车展，奔驰S级，梅赛德斯-迈巴赫S 680“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版，以及G级越野车家族3款重磅车型耀目登场——梅赛德斯-奔驰G 500、梅赛德斯-AMG G 63、梅赛德斯-奔驰纯电G 580，都是绝对不能错过的车型。这也是即便市场总体形势并不乐观，今年上半年，奔驰在成渝市场S级轿车与GLS SUV仍然双双摘得细分市场销量桂冠，奔驰更持续蝉联100万以上及150万以上细分市场的客户首选品牌的原因所在。

@一同君：

今年适逢奔驰星愿基金成立15周年，奔驰在华公益之旅从四川大熊猫栖息地保护开始，此后持续在四川启动了生态与生物多样性保护、希望小学建设、乡村振兴及自然教育在内的多个公益范式项目。

产品力赢得的是市场，服务与社责任担当，获得的是人心。这应该是奔驰品牌在强大产品力以外，给予我们最大的启示！