只卖一个配置
9月26号,理想i6正式上市了。这款车只推出一个配置,两驱版卖24.98万,四驱版卖26.98万。这种“只卖一个配置”的做法挺有个性的,消费者不用再在各种配置之间纠结,挺省心的。在国产车里,这种做法还真不多见,跟以前那种一台车搞几十种配置的方式形成了鲜明对比。
配置硬外观个性
别看理想i6只有一款配置,但它可是真·标配即顶配,给的配置一点都不含糊。你看看,它还有限时赠送的双腔空气悬架、压缩机冷暖箱,还有静音电吸门,这些配置在同级别里真的挺少见的。
而且这车不仅配置够硬,外观也特别有个性。它用的是家族化设计语言,但又很有自己的风格。前脸特别垂直,看起来挺有力量感。它的大灯是分体式的,日行灯放在了前挡风玻璃下面,主灯则分别在两侧,前脸的上半部分是封闭式的,还有一个长方形的格栅,整体看起来挺有辨识度的。
车顶上面还装了个激光雷达,这玩意儿一亮,感觉就是在说:“我要扫描路况了,路权我拿下了!”车身侧面也特别有个性,如果你跟一个不懂车的人说这是台SUV,他可能会觉得你不太懂车。不过虽然外观有点“另类”,但整体看着还挺协调的。前悬很短,后边的空间很大,采用的是大五座布局。车顶是那种大幅下沉的设计,D柱往前倾,门把手是隐藏式的,车底还有黑色包围,轮毂也很有特色,总之就是哪儿都透着一股“个性化”的味道,不管是配置还是外观,都挺能打的。
简约大气的车尾设计
车子的尾部设计挺细致的,整体看起来特别简约。它用了一个运动风格的尾翼,尾灯是贯穿式的,看起来很精致。车尾中间还做了一个内凹的设计,下面的包围也很简洁,没有太多复杂的元素。这辆车的尺寸挺大的,长宽高分别是4950毫米、1935毫米和1655毫米,轴距有3000毫米,看起来非常大气。
内饰与动力配置亮点
在内饰方面,这辆车用的是咱们品牌最新的家族化设计语言,整体看起来挺有辨识度的。方向盘也是家族式的,中间和副驾那边是连在一起的悬浮式设计,特别简洁利落。配置方面也挺能打的,里面有冰箱、彩电、沙发,还有前腿托,坐进去感觉就像在家里一样舒服。
动力方面,四驱版用的是双电机,综合最大功率能达到400千瓦,性能很猛。两驱版的话是单电机,最大功率250千瓦,日常用也够用了。而且它支持5C快充,充电速度很快,10分钟就能续航500公里。两驱版的续航里程更是达到了720公里,跑长途也不用愁。
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