斑马线特权终结？9成司机支持新规，行人闯红灯将重罚！

斑马线前上演"刹车大战"

清晨七点半的北京路口，出租车王师傅第8次踩下急刹。
"这月油耗多烧200块，全喂给斑马线了！"
更让他窝火的是——
穿睡衣的大妈拎着菜篮踱方步，戴耳机的青年盯着手机慢挪，
红灯亮起时，竟有人挥手示意车辆"让一让"。
礼让规则正被扭曲成"行人免责金牌"。

恶性循环正在吞噬安全

交通工程师赵亮晒出触目惊心的数据：
某市推行礼让制三年，人行道事故反升23%。
"当汽车必须无条件刹车，行人就卸下了安全意识。"
外卖骑手小吴亲身经历：
"上次为避让突然冲出的行人，急刹导致追尾全责赔了五千。"

智能系统接管城市血管
上海南京西路新装的"会思考的红绿灯"引发关注：
激光雷达扫描车流密度，热成像捕捉行人数量，
放学时段自动延长10秒绿灯，暴雨天增加通行频次。
实测通行效率飙升40%，剐蹭事故下降六成。
同步启用的还有行人征信系统——
深圳某路口电子屏滚动曝光闯红灯者，当月罚款破15万元。

责任天平正在重新校准

广州交警新规引发热议：
行人闯红灯被撞，机动车赔偿比例降至30%以下。
"安全不是单方面施舍"
执勤20年的老交警指着手臂疤痕说：
"去年为救闯红灯小孩被撞骨折，该让的让，该罚的必须罚！"

路权没有特权方
当斑马线褪去道德绑架的色彩，
当方向盘和脚步共同敬畏红线，
城市动脉才能真正畅通。
记住——
道路安全，永远是双向奔赴的底线。