蔚来2025款ES6提车记！这一年选电车的心路历程
方向盘贴上蔚来标志的那一刻，手心居然冒汗了。展厅灯光打在星灰车漆上，金属颗粒折射出细碎光芒。去年三月偶然试驾朋友的电车，充一次电才几十块的花销让我心头一震。油车加满一箱五百块的刺痛感突然变得难以忍受。
家附近的蔚来空间成了我下班常逛的＂景点＂。首轮试驾ET5时，销售精准讲解NOP功能在高速路上的表现。自动变道超车的流畅度确实惊艳，可惜轿跑座椅让我这178的个头蜷得难受。智己L6上市时那抹奶油黄直击审美点，现场体验却让人倒吸凉气。半幅方向盘遮挡仪表盘的问题，销售竟说＂开习惯就好＂。
七月的上海像个蒸笼。坐进L6试驾车，遮阳帘全闭状态下，后背依然被真皮座椅烫得发疼。空调开到最大档，销售擦着汗坚持说制冷效果好。朋友圈刷到智己店长跳槽去卖小米时，突然明白展厅冷清的原因。后来借朋友新提的L6开长途，底盘滤震的细碎颠簸和高速风噪彻底浇灭热情。
小米SU7的展厅倒是专业得多。销售详细演示了手机车机互联，连座椅通风都有三档调节。正准备等增程版上市，四月爆出的订单延迟交付风波让人心里打鼓。这时蔚来销售发来新消息：2025款ES6升级女王副驾，能160度躺平！
再度坐进ES6驾驶座，NAD系统已进化到全域领航。销售特意带我去拥堵路段实测，自动跟车时刹车力度像老司机般顺滑。加厚座椅对腰部的支撑恰到好处，后排地板纯平设计让中间乘客不用劈叉。最心动的是选装套餐包含车顶行李箱接口，这对徒步爱好者太友好了。
二十五万多的裸车价包含电池租赁方案。签合同时才发现蔚来早有准备：日本徒步期间没信号，他们提前备好电子签章流程。回国第二天就接到提车通知，效率高得不像传统车企。现在每天通勤成本从八十块降到八块，省下的油钱够每周喝精品咖啡了。
老有人问电车续航焦虑怎么办。实测75度电池跑四百公里很轻松，换电站五分钟满血复活比加油还快。上周带帐篷去安吉露营，外放电功能让山野火锅吃到嗨。要说遗憾？或许该选那个骚气的宇航蓝。
十年油车党转投电门阵营的忠告：别被参数表迷惑，实驾体验才是王道。那些宣传黑科技却连空调都做不好的品牌，趁早绕道走。你的选车路上遇到过哪些奇葩事？留言区等你吐槽！
（注：文中价格及配置信息来自作者真实购车合同）
【信息参考】
◉ 蔚来2025款ES6产品升级说明 2024-05-28蔚来官网
◉ 新能源乘用车终端销售数据 2024-06-15乘联会
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