你猜怎么着？燃油车也开始玩高阶智能驾驶的卡尺。9月9号，吉利官方公布了博越 L 燃油版的官图。新车搭载 1.5TD Pro 高功发动机，配备千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案。上市时间与售价还没官宣，后续有消息再跟进。
就拿定价来说，现款第四代博越L 小蓝灯版的指导价是12.99万，限时价11.99万。鸭梨猜，新车的价格应该也会在12到15万这个区间。
外观延续了“山河气韵”的设计语言。前脸是大尺寸盾型格栅，内部竖向条幅像瀑布，上方有星环贯穿灯带，两侧是细长的灯组，整张脸有点冲击力。车身侧面是常规门把手，配上悬浮式车顶，时尚感在线。尾部是贯穿式尾灯，两侧还做了点缀。车顶上方能看到激光雷达的硬件。
尺寸上，长4730mm、宽1910mm、高1710mm，轴距2785mm。
内饰方面，前排用了双层夹胶隔音玻璃，官方说整车 NVH 提升了16%。方向盘加热、晶体感的换挡杆都配备，高配还搭载 CCD 可变阻尼悬架。
屏幕方面，官方还没公布仪表盘和中控屏尺寸。参考现款博越L小蓝灯版：内饰有琥珀金和松露灰两种配色。中控配10.25英寸全液晶仪表，15.4英寸的2.5K横屏中控，以及25.6英寸的 AR-HUD 抬头显示。
座舱系统搭载 Flyme Auto 智能座舱，内置车规级7nm 龙鹰一号芯片，存储为16G+128G。支持全场景语音、可见即可说、连续指令，还能语音控制空调、车窗、导航和多媒体。还有星睿 AI 大模型赋能的情感对话、智能行程规划、小窗模式、手势快捷等功能，UI 支持自定义和 OTA 升级。
座椅方面，前排座椅支持加热、通风、按摩、腿托，头枕还带有音响。主驾和副驾均为电动调节，副驾是“女王座驾”配置。后排地板全平，坐三个人也不挤。音响是 Flyme Sound 16，支持7.1.2全景环绕。
配置方面，博越 L 搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案，理论上包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达。整套方案支持城市 NOA 与高速 NOA。还具跨层记忆泊车功能，能记忆车库路线、自动跨层找车位、自动泊车入位以及一键驶出，进出复杂车库也更省心。
主动安全方面，支持120km/h 的超速刹停，还有 AES 主动紧急避让，最高能在130km/h 的速度下完成避让。还带有 FACE ID 驾驶员感知、前方穿行预警、转向避撞辅助、后方横向碰撞制动、盲区监测以及360°全景影像等。
动力方面，燃油版换上了吉利全新一代 1.5TD Pro 高功发动机，最大功率 148kW，峰值扭矩 315Nm。相比之前的1.5T（133kW/290Nm），功率提升约11%、扭矩提升约8.6%。官方公布零百加速 8.60 秒，WLTC综合油耗 6.69L/100km。这台发动机在同平台的机型累计装机量已超340万台，经过了35万公里耐久测试，可靠性值得信赖。
底盘基于 CMA 架构打造，高配还会搭载 CCD 可变阻尼悬架。
在燃油 SUV 市场日渐收缩的当下，吉利敢把激光雷达和 H5 全套驾驶辅助带给燃油车，这算是一种大胆尝试。NOA、跨层泊车不再只是新能源专享，博越 L 燃油版已经打破这个偏见。
不过还有不少信息处于保密，版本、售价、完整内饰参数都未官宣。若你想要燃油车的稳妥省心，又想体验高阶智能驾驶，这台新博越 L 燃油版，值得持续关注。也许这只是我的感觉，至于你自己的选择，是不是也有一条属于你的路。
