灯光一亮，天工08 670 Max像是在向你打招呼。8月1日正式上市，这代天工把智能化放在核心。双联大屏和高通骁龙8295P，像是给车内世界装上大脑。你还没真的坐进来，就已经能感受到它的节奏。
天工08定位中大型纯电SUV，长宽高分别是4925×1950×1680毫米，轴距3000。前脸采用封闭式发光旗标，分体式LED灯组，纵向红旗徽贯穿车头。尾部是一条贯穿式LED灯带，外加空气动力学扰流套件。
车内看得见的，是双15.6英寸2.5K联屏、8.88英寸全液晶仪表，还有65.5英寸AR-HUD抬头显示。搭载灵犀智能座舱，芯片是高通8295P。支持四音区语音交互，预留30%-40%的算力冗余以应对未来 OTA。65.5英寸AR-HUD抬头显示（其实有点紧张）？
车内还提供40W手机无线充电、256色氛围灯、全景天幕、行李厢12V电源接口和19扬声器。座舱采用五座布局，前排座椅支持多向电动调节、加热、通风和按摩。
后备厢常规容积643升，放倒后扩展至1999升，前备厢71升。
标配红旗司南L2级驾驶辅助系统，多传感器融合，支持城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车。
动力方面，670 Max是单电机后驱，最大功率257千瓦，峰值扭矩450牛·米。配备85千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航670公里。搭载800V高压平台，支持4C快充，10%充至80%约需12分钟。0-100km/h加速5.8秒。
小唐说，这样的车在不到18万的限时价位里，空间宽敞、配置也算齐全。800V平台和4C快充覆盖了大多数人的用能诉求，8295P芯片和司南智驾也赶上了主流的智能化节奏。再加上扎实的电池安全与舒适的座舱，它在家庭场景里并没有明显短板。也许你也在想象着自己的版本？
