你猜怎么着，6月25日的那个晚上，鸿蒙智行在尊界品牌盛典上把两款新车一下子推出来——尊界V800和V680。预售才开一小时，订单就冲过3200台，定位更高的V800居然占了84%，意思是中国的高净值用户对本土超豪华智能车挺买账的。
说到V800，它几乎把“空间”这个词重新定义了。车长5495mm，轴距3430mm，舱内有效空间超过3.9米——是全球尺寸最大的量产MPV之一。你坐进去会有那种移动会客厅的感觉，不像传统豪华MPV那样局促，目标很明确：既当会客室，也当私人休憩区。
设计上有几处挺聪明的解决。它给出了行业首个真正的7座隐私隔断，后排五人可以完全遮光休息（这点过去做不到的）。第三排座椅能彻底翻折，后备箱容积从758L一口气扩大到2713L，支持超过10种空间布局——商务接待、长途出行、家庭游都能自如应对。
热销背后是整套技术堆出来的底气。两款车都搭载华为的全栈核心技术，基于专属途灵龙行平台和全域融合2.0架构。全系标配800V全主动悬架——在MPV里是第一次出现，车身用的是航空级7系铝合金，舒适和安全两头兼顾。
智能化也不含糊。两车装的是华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，硬件按L3 Plus级别预埋，配备六个激光雷达和36个感知传感器，支持全场景无图城市NOA。再说座舱：卷轴星空顶、私享饮吧、二排专属电动鞋盒，还有那组由5032颗独立控光灯珠组成的全彩智能流光尾灯——东方工艺和前沿科技放在一起，很有感觉。
价格在这儿：尊界V800预售价80万到120万元，尊界V680是65万到90万元。两车预计8月初正式上市，8月底开始交付。鸿蒙智行也从“靠一款车试水”变成了“双车并进”，这不只是一张销量成绩单，更像是把百万级超豪华MPV市场的规则往智能化方向又推了一把——留下一点想象空间。
