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近日，知名投行高盛披露了2026年7月第一周（6月29日至7月5日）国内主流新能源车企的新增订单数据。
在经历了6月末的半年度业绩冲刺后，7月首周市场整体呈现平稳过渡态势，头部车企订单表现分化明显。
从整体大盘来看，比亚迪（王朝+海洋网）以单周86,500台的绝对优势断层领跑，展现出强大的市场统治力。紧随其后的是吉利系（银河+极氪），单周新增订单达22,700台。
在备受关注的造车新势力阵营中，零跑汽车与鸿蒙智行继续稳居第一梯队。零跑汽车本周新增订单13,800台，博主“孙少军”则披露鸿蒙智行以13,000+台的成绩紧随其后。
尽管较6月末的冲刺高点有所回落，但两家头部新势力依然维持在万辆以上的健康水平。
蔚来与特斯拉表现相近，分别录得10,800台和10,900台订单。理想汽车本周订单为5,700台，小米汽车则为5,400台。
业内分析指出，7月首周订单数据的回落属于传统淡季的正常波动。
此前在6月最后两天（29日至30日），受车企限时权益及金融政策调整等月末集中逼单策略影响，大量观望用户集中下定，导致当周订单呈现明显的“头尾高”特征。
展望下半年，随着新车矩阵的不断完善和产能的持续爬坡，新势力之间的订单争夺将更加白热化。
零跑在6月已焕新C系列并上市旗舰MPV D99，后续订单有望持续释放；鸿蒙智行也储备了全新问界M7、享界G9等重磅新车。
随着下半年新车密集上市，头部新能源车企有望在三季度迎来新一轮的订单爆发。
