在美国，大多数人都明白，汽车并非投资，而是贬值资产。一辆新车一旦开出停车场，它的价值就贬值了。
平均而言，新车在第一年会贬值约20%，五年内贬值约60%。然而，并非所有车辆都会遵循这种可预测的贬值路径。
有些汽车保值能力极强，常常让二手车市场的买卖双方都感到惊喜。这些车型往往兼具可靠性、吸引力和品牌声誉，即使在购买多年后仍能保持强劲的需求。
对于家庭、车迷或精打细算的买家来说，了解哪些汽车的转售价值永远不会贬值，从长远来看意义重大。让我们仔细看看10款始终保持大幅贬值趋势的汽车。
1.丰田Tacoma
丰田Tacoma以近乎坚不可摧的外形而闻名。它在美国各地拥有一批狂热的追随者，尤其是在太平洋西北地区、科罗拉多州和德克萨斯州等户外生活方式和越野探险盛行的地区。
与全尺寸卡车不同，全尺寸卡车的价格会根据燃油价格而发生大幅波动，而塔科马在性能和效率方面的平衡可保持需求稳定。
行驶里程超过 100,000 英里的二手 Tacoma 的售价往往惊人地接近其原始建议零售价，这表明买家对丰田工程技术的信任程度。
尤其是其越野 TRD 装饰，在二手市场上价格不菲，因为爱好者知道它们可以在崎岖的地形上行驶多年而不会出现问题。
2.丰田4Runner
与大多数为实现更平稳的驾驶而采用一体式车身结构的中型 SUV 不同，丰田4Runner 坚持采用传统的车身框架设计，使其成为美国市场上仅存的真正越野 SUV 之一。
这种耐用性，加上丰田持久耐用的传动系统的声誉，使得 4Runner 成为二手市场上最受欢迎的 SUV 之一。
家庭用户喜爱它的可靠性，而冒险爱好者则欣赏它的坚固耐用。即使是21世纪初的老款车型，其售价也往往远超其实际使用年限，这证明了4Runner已成为二手车市场的标志性车型。
3.雷克萨斯GX
雷克萨斯GX是少数几款保值性优于大多数经济型轿车的豪华SUV之一。GX基于陆地巡洋舰普拉多平台打造，兼具雷克萨斯的精致与丰田传奇般的耐用性。
许多想要购买不会抛锚的豪华SUV 的买家都会选择 GX，而这种强劲的需求意味着其转售价值非常高。
与其他因昂贵的维护或复杂的电子设备而迅速贬值的豪华品牌不同，GX 仍然实用、可靠，并且深受追求舒适和坚固耐用的家庭的青睐。
多年来，雷克萨斯的粉丝们一直在猜测，该品牌是否会对老款但依然备受喜爱的GX进行现代化升级。如今，等待终于结束了：2024款雷克萨斯GX标志着这款SUV十多年来首次进行重大升级。
此前，它被称为一款八缸三排豪华车，能够胜任越野任务，但油耗甚至连百公里20英里（约11.7升/加仑）都达不到。新款GX改变了这一格局，拥有更大的车身尺寸、更强劲的动力以及略微提升的油耗。
即将停产的GX在豪华SUV领域显得格格不入，它优先考虑越野性能、强劲的V8发动机和全时四驱系统，而非同级别车型常见的豪华精致配置。基于全新配置，2024款GX在保留其越野性能的同时，也进行了更多现代化升级。
在试制版 GX550 Overtrail 的早期越野试驾中，我们亲身体验了它的强大性能。自动稳定杆断开装置和电动助力转向等智能功能有助于驾驭崎岖地形，而中央差速器和后差速器锁定等传统硬件则进一步强化了其强大的越野性能。
爬行控制系统仍需要一些完善，但总体而言，GX 仍然是最精致的越野豪华 SUV 之一。
在路面上，GX 提供了全面的体验，在舒适性和性能之间取得了平衡。然而，一些竞争对手在日常驾驶方面表现得更加平顺，而在崎岖的冒险路上则更具侵略性。
双涡轮增压V6发动机动力强劲，但燃油经济性相比即将推出的V8发动机提升有限。内饰品质很高，但座舱设计和用料与某些竞争对手提供的更高端的体验略有不同。
GX 也面临着内部竞争：新款丰田陆地巡洋舰与其共享许多关键的底盘和造型元素，而且价格可能更低。这种重叠可能会促使一些买家转向 Defender 或 Rivian R1S 等替代车型。
第三代GX搭载3.4升双涡轮增压V6发动机，取代了之前的4.6升V8发动机。输出功率和扭矩分别从之前的301马力和479磅英尺提升至349马力和479磅英尺。
全系标配10速自动变速箱和全时四轮驱动系统。标配牵引套件后，Premium、Premium+和Overtrail车型的牵引力可达8000磅，比之前增加了1500磅。综合油耗从16英里/加仑提升至17英里/加仑。
随后还将推出一款混合动力车型，可能采用与丰田Tundra和Sequoia类似的i-Force Max动力系统。标准版和混合动力版都旨在解决GX一直以来的弱点之一：效率。
2024款雷克萨斯将推出全新Overtrail车型，进一步彰显GX的冒险精神。这些车型除了标配的中央差速锁外，还配备了后差速锁，并搭配18英寸轮毂和33英寸全地形轮胎。
Overtrail 的独特设计风格使其与众不同：黑色挡泥板、铝制防滑板以及专属双色涂装。内饰提供两种独特的座舱配色方案，其中包括 GX 首次采用的黑色 NuLuxe 合成皮革搭配橄榄色 Ultrasuede 饰边。
Overtrail+ 装饰为驾驶员和乘客增加了按摩座椅、电动驾驶员坐垫延长器以及针对越野舒适性优化的特定型号座椅设计。
4.保时捷911
跑车通常会很快贬值，但保时捷911 是个例外，因为它拥有永恒的设计、赛车血统和庞大的粉丝群。
收藏家和爱好者都对 911 趋之若鹜，尤其是手动变速箱车型和 Carrera S、Turbo 和 GT3 等特殊装饰。
与大众市场车型不同，911 的优势在于其产量有限，以及其永不褪色的身份象征魅力。一些二手 911 甚至会随着时间的推移而升值，使其成为汽车界少数真正值得投资的车型之一。
除了价格远超大多数车迷的承受范围之外，保时捷传奇的“二加二”发动机兼具激情与实用性。其标志性的水平对置六缸发动机带来独特的轰鸣声，并可输出379至473马力的强劲动力。
买家可以选择闪电般快速的双离合自动变速箱或手动变速箱，以及后轮驱动或全轮驱动。后者确保即使在冬季条件下也能全年使用。车身款式包括轿跑车、敞篷车和半敞篷Targa。
911 的非凡之处在于，它兼具运动性能和日常舒适性。出色的操控性能赋予了它令人印象深刻的精致驾乘体验，转向精准度更是堪比赛车。车内空间宽敞，前排座椅可选配高端材质，并拥有低矮的座椅位置和极佳的视野。
2022 年，保时捷推出了 GTS 车型。GTS 搭载 473 马力的双涡轮增压水平对置六缸发动机，可选配八速自动变速箱或七速手动变速箱，并支持后轮驱动或全轮驱动。
三种车身款式——轿跑车、敞篷跑车和Targa——均有提供。亮点包括经过特别调校的悬架、交错排列的20英寸前轮和21英寸后轮，并配备源自911 Turbo的黑色中央锁，以及借鉴同款车型的更大尺寸制动盘。
此外，还提供轻量化套件，包括碳纤维桶形后排座椅、更薄的玻璃以及后轮转向系统。信息娱乐系统已升级至保时捷最新系统，现已支持Android Auto。此外，保时捷还推出限量750台的911 Targa特别版，庆祝保时捷设计50周年。
每辆 911 都搭载一台安装在后部的 3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机。基础款 Carrera 可输出 379 马力，Carrera S 可输出 443 马力，而 GTS 最高可输出 473 马力。
全系标配八速双离合自动变速箱，S 和 GTS 车型也提供七速手动变速箱。轿跑车和敞篷车默认为后轮驱动，可选配全轮驱动，而 Targa 则仅为全轮驱动。
我们测试了多个版本，从基础款 Carrera 到更高输出的 Carrera S，结果不言而喻。配备双离合自动变速箱的 GTS 在我们的测试跑道上仅需 2.8 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时。
即使手动挡，它也能跑出惊人的3.2秒。保时捷选装的运动型排气系统进一步提升了驾驶体验，带来更丰富饱满的排气声浪。然而，911真正与众不同之处在于它如何将性能与舒适性完美融合。
转向灵敏精准，无论是轿跑车还是敞篷车，都能在转弯时提供非凡的抓地力和稳定性。尽管拥有世界一流的车身控制，911 的驾乘体验依然令人惊喜，无论是在充满激情的乡间小路上驰骋，还是在轻松惬意的日常通勤中，都能带来同样的愉悦体验。
5.本田思域
本田思域(Honda Civic) 一直以来都被认为是美国最可靠、价格最实惠的紧凑型轿车之一。凭借其出色的燃油经济性、卓越的可靠性以及丰富的配件供应，思域一直备受青睐。
二手思域深受学生、通勤族，甚至改装爱好者的喜爱。与许多紧凑型轿车迅速涌入二手市场并贬值不同，思域的需求始终保持稳定，尤其是像Si或Type R这样的运动版车型。
这些模型不仅保值，而且由于供应有限和爱好者的需求，在某些情况下转售价格还会上涨。
本田思域的四缸发动机性能强劲，其中价格更高但动力更强劲的涡轮增压发动机是我们的首选。这款发动机性能卓越，在我们的测试中，它自信地将思域旅行车从红绿灯处开走，充满激情。
我们喜欢六速手动变速箱清脆灵动的驾驶体验，但选配的无级自动变速箱 (CVT) 也证明了它是一款出色的选择。事实上，它是目前市面上最好的 CVT 之一。
思域不愧是全能型轿车的代名词，在舒适性和驾驶乐趣之间实现了完美的平衡。它驾乘平顺，操控精准，灵敏的转向和动感的操控性，让驾驶乐趣十足。悬架调校恰到好处，既不过软，也不过硬。
转向迅速精准，且出乎意料地灵敏，进一步提升了驾驶体验。对于追求极致运动体验的驾驶者来说，运动版车型的转向响应更加灵敏。
尽管思域坚固的制动踏板提供了可靠的反馈，但其制动性能在直接制动力方面不如一些竞争对手。
6.本田CR-V
本田CR-V 一直是美国人最喜爱的紧凑型 SUV 之一。它凭借宽敞的内部空间、卓越的安全评级和无与伦比的可靠性，深受家庭用户的青睐。
行驶里程超过20万英里的老款CR-V依然能卖出不错的转售价格，这并不罕见。在二手车市场，许多买家会特意关注CR-V，因为他们知道这款车可以多年无故障运行，而且这种忠诚度也使得所有车型的价格都保持坚挺。
7.丰田Tundra
丰田坦途 ( Tundra) 凭借其耐用性赢得了一批忠实拥趸。虽然它的销量不及福特F-150 或雪佛兰Silverado，但它却拥有独特的简洁性和久经考验的可靠性。
与其他经历重大设计转变的卡车不同，丰田多年来一直保持 Tundra 的简单设计，使用能够承受磨损的发动机和变速箱。
这种一致性使其成为那些注重长期可靠性而非炫耀功能的买家的首选。因此，二手坦途的转售价格通常高于竞争对手的全尺寸卡车。
丰田Tundra提供三种动力系统，均基于3.4升双涡轮增压V6发动机。入门级SR车型可输出348马力和405磅-英尺的扭矩。
其他大多数版本的动力输出提升至389马力和479磅-英尺的扭矩。该系列还包含一款可输出473马力的混合动力车型，我们将在另一篇评测中对此进行介绍。所有配置均搭配经过优化的10速自动变速箱。
配备四轮驱动的车型采用分时驱动系统，因为丰田不像某些竞争对手那样提供全时驱动系统。与Ram 1500类似，Tundra采用螺旋弹簧后悬架，在日常驾驶中提供更柔顺、更舒适的驾乘体验。
8.吉普牧马人
吉普牧马人几乎不会贬值。虽然吉普车经常因性能怪异和维护问题而饱受诟病，但牧马人却自成一派。
其无与伦比的越野性能、敞篷驾驶体验以及标志性的设计，巩固了其作为美国经典车型的地位。亚利桑那州、科罗拉多州和加利福尼亚州等地区的买家蜂拥而至，购买二手牧马人进行周末探险，这种需求使得二手牧马人的售价一直居高不下。
像 Rubicon 这样的特殊装饰物更能保值，由于供应有限，二手车型的售价有时甚至比新车还高。
Jeep标志性的四四方方SUV继续在越野道路上展现自信与实力。经验丰富的越野车手会喜欢在攀爬岩石时测试牧马人的极限，并利用其智能技术（例如断开防倾杆），而新手则会发现它是他们越野入门级的平易近人且值得信赖的伙伴。
牧马人之所以能荣获2019年度SUV大奖，部分原因在于其在公路驾驶方面的显著提升。然而，任何从普通轿车或跨界车转型过来的人，都可能会觉得吉普的转向和操控过时，而且过于粗糙。
这些妥协最终让它在我们的经济型越野车评比中败给了福特Bronco Sport。然而，与其真正的竞争对手——全尺寸福特Bronco相比，牧马人凭借其坚固的结构和卓越的越野能力赢得了优势。
牧马人的一大优势在于其丰富的配置和动力系统选择。从配置精良的插电式混合动力车型，到配备所有越野配件的高性能470马力Rubicon Xtreme Recon，选择范围广泛。
牧马人不仅魅力十足，其转售价值也领跑SUV市场，五年后通常能保留原价的四分之三左右。其经久不衰的魅力可见一斑。
牧马人拥有如此丰富的发动机选择，其他越野SUV车型无出其右。买家可以选择自然吸气、涡轮增压和柴油发动机，以及插电式混合动力和强劲的470马力V8发动机。
每辆牧马人都标配四驱系统。部分车型配备六速手动变速箱，但大多数车型仅搭配八速自动变速箱。
9.丰田汉兰达
对于寻求三排 SUV 的家庭来说，丰田汉兰达始终具有很高的转售价值。
它结合了丰田的可靠性和家庭友好的实用性，使其成为美国郊区车道上的必备车型。与由于高油耗而迅速贬值的大型 SUV 不同，Highlander 在效率和实用性之间的平衡使需求保持稳定。
购买新车的父母通常会保留它们十年，但当他们出售时，他们会发现热切的买家愿意为保养良好的汉兰达支付溢价。
2025 款丰田汉兰达或许并非三排座 SUV 中最令人心动的选择，但它提供了平稳沉稳的驾乘体验，能够轻松应对坑洼路面和各种不平整路面。就其尺寸而言，它的操控性出奇地好，转向手感也相当平衡。
2025款汉兰达的引擎盖下，每辆都搭载同一款发动机：一台2.4升涡轮增压四缸发动机，可产生265马力和310磅-英尺的扭矩。这样的输出足以满足日常驾驶需求。
虽然Highlander并非为极速驾驶而设计，但它在高速公路上行驶或自信超车方面毫不费力。缺点是发动机声音有点大，尤其是在猛踩油门加速时。
10.斯巴鲁WRX
斯巴鲁WRX 代表了转售价值的爱好者方面。
WRX 以其拉力赛传统、全轮驱动和涡轮增压性能而闻名，在美国拥有大量追随者。二手车型，尤其是手动变速箱车型，受到那些想要一款价格实惠、可在各种天气条件下良好操控的高性能汽车的爱好者的追捧。
限量版和特别版车型的售价通常高于原价，可见市场需求依然强劲。与许多逐渐贬值至默默无闻的运动型轿车不同，WRX凭借其忠实的粉丝群体和独特的性价比，年复一年地保持着热销。
斯巴鲁WRX的引擎盖下搭载的是一台2.4升涡轮增压四缸水平对置发动机，可输出271马力和258磅-英尺的扭矩。动力通过标配的六速手动变速箱或选配的无级自动变速箱（CVT）传递。不出所料，每辆WRX都标配全轮驱动。
选择CVT变速箱不仅可在方向盘上增加换挡拨片，还能解锁三种可选驾驶模式。顶级GT车型仅配备自动变速箱，并配备自适应减震器，进一步提升性能。WRX可选配17英寸或18英寸轮毂，并搭配夏季高性能轮胎。
在道路上，最新款 WRX 与前几代相比，驾驶更加平稳，更加精致，同时保留了其标志性的驾驶乐趣。
在我们的测试中，手动挡WRX车型0-60英里/小时加速时间为5.5秒，四分之一英里测试用时13.9秒，时速101英里/小时。有趣的是，搭载CVT变速箱的GT车型0-60英里/小时加速时间略快，为5.4秒，但四分之一英里测试略逊一筹，耗时14.1秒，时速同样为101英里/小时。
最后，转售价值永不下降的汽车具有几个关键特征：它们可靠、令人向往，而且其声誉往往比汽车本身的寿命更长。
无论是坚固耐用的丰田 SUV、永恒的保时捷跑车，还是可靠的本田通勤车，这些车辆无论行驶多少英里都仍然很受欢迎。
对于美国买家来说，选择这些车型不仅意味着享受多年可靠的驾驶，而且还意味着在出售时保护您的钱包。
在大多数汽车贬值速度超过还款速度的市场中，这 10 款汽车脱颖而出，成为少数不遵守贬值规则的汽车。
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