华为系首次突破5.2万辆，它是怎么做到的？

华为鸿蒙智行在2025年6月以5.27万辆的交付量登顶新势力销量榜首，其中问界品牌贡献了4.46万辆，成为核心增长引擎。这一成绩不仅刷新了鸿蒙智行的单月销量纪录，也标志着中国高端新能源汽车品牌开始真正挑战传统豪华车市场格局。

1. 问界M8、M9成销量支柱，高端市场站稳脚跟

问界M9（50万级市场）6月交付1.3万辆+，累计交付超20万辆，持续领跑豪华新能源SUV市场。

问界M8（40万级市场）6月交付2.1万辆+，单月销量已超越宝马5系、奔驰E级等传统豪华车型，且起售价更高（35.98万元+选配落地超40万元）。

现象级表现：问界M8+M9合计交付3.4万辆，接近宝马在华低谷期的月销量，证明华为系车型已成功抢占BBA（奔驰、宝马、奥迪）的市场份额。

2. 鸿蒙智行品牌矩阵分化：越贵卖得越好？

问界（赛力斯合作）仍是主力，占鸿蒙智行总销量的85%。

尊界S800（百万级豪华车）首月大定6500辆，远超传统豪华车78S（宝马7系、奥迪A8、奔驰S级）半年的销量。

享界S9（高端轿车）月销4000辆+，仍在爬坡阶段。

智界（奇瑞合作）销量下滑，因配置未适配华为ADS 4.0智驾系统，面临小米等竞品冲击。

3. 华为智驾生态扩张，含华量车型月销近10万辆

除鸿蒙智行外，搭载华为智驾系统的车型还包括：

阿维塔（长安+华为+宁德时代）月销过万。

岚图（东风+华为）月销稳定1万辆+。

极狐、上汽奥迪A5L等车型也采用华为技术，推动“华为系”整体月销逼近10万辆。

4. 未来布局：尚界入局，冲击年销百万目标

尚界（华为+上汽合作）将于2025年Q3上市，定位15-25万元市场，瞄准年轻消费者，有望进一步扩大华为系的市场覆盖。

若尚界成功，华为系2026年年销百万辆的目标或将实现。

5. 中国新能源市场格局重塑

比亚迪6月销量37万辆，海外出口9万辆，国内销量下滑，但仍是全球新能源龙头。

吉利上半年销量140万辆，上调年度目标至300万辆，或成第二家年销破300万的中国车企。

小米汽车6月交付2.5万辆，但YU7 SUV预售3分钟订单破20万辆，未来月销或超4万辆。

合资品牌退守：传统燃油车厂商在电动化转型中逐渐失去竞争力，部分已放弃全面电动化战略。

总结

华为鸿蒙智行的成功，核心在于高端智能化产品力+华为品牌技术赋能，问界M8/M9的爆发证明中国品牌已具备挑战BBA的实力。随着尚界上市，华为系将进一步覆盖主流市场，加速行业洗牌。中国新能源汽车市场正从“价格战”转向“技术战”“生态战”，而华为无疑是这场变革的重要推动者