传统燃油车开个七八年，虽然油耗变高了，但是你凑合开的话，是一点问题没有，但是你电车开个七八年，很可能你想凑合开都开不了，不换电池电车就是个废，这可不是我危言耸听，为啥我这么说呢？听听电池衰减是怎么个事您就明白了。很多人以为电池衰减到80%，就是简单的续航从500km掉到了400km。

只要不出远门，多充几次电就能凑合开。如果你真这么想，那就大错特错了，首先电池衰减指的是电池健康度下降，健康度下降不光影响电池容量，还会使内阻变大，放电速度变慢，影响动力输出。相当于车子的性能也会下降，另外内阻变大充电速度也会变慢。也就是说虽然电池容量小了，但充电时间反而更长了。

所以电池衰减到80%，不光是续航少了20%，性能跟充电速度都会大幅下降，有人说不就充电慢点，续航短点吗？这些我都能忍，电车性能本来就过剩，下降点也没啥，我凑合开不就行了？那我告诉你，电车还一个致命问题，那就是电池衰减它不是线性的，不是说每年只下降一点，而是说刚开始那几年电池衰减非常慢，到了五六年之后衰减就加快了。

而且衰减的速度会越来越快，有研究数据测算，当电池的健康度低于85%，电池衰减就会突然加速，健康度低于70%之后，电池的续航和充电速度会断崖式下跌，等你的车开了五六年，发现电池健康度只剩80%，你以为还能再开五六年，实际上再开一两年之后电池很可能就要报废了，到时候你那车就从每周一充变成了每天一充，你说你还能凑合开吗？