汉兰达应该算是整个国内SUV市场比较“鼻祖”的一款车了。
早在2007年就以进口的形式在国内正式上市，2009年正式开启国产道路，而直到8年后的2017年，作为大众旗下同级别的中型SUV，途观L才正式上市。
入华十多年，汉兰达一直受到了国内用户的青睐和支持，可以说是任你风云变幻，我自岿然不动。
懂车帝官方报价，汉兰达在很多地区已经跌至17.98万-27.88万（具体价格请咨询当地经销商），以比较火热的2024款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座来说，全款办下来在20万出头，这样的价格就能买到一台车长接近5米，还搭载丰田第五代THS混动系统的车型，对于很多工薪家庭来说还是很有诱惑力。
首当其冲的就是外观颜值，现款汉兰达的整体造型延续了家族式的沉稳和大气，尤其是前脸，梯形的进气格栅尺寸不算很大，搭配熏黑处理的中网、飞翼式镀铬装饰条，看上去比较成熟和稳重。尾部造型也属于简单的类型，看上去没啥亮点，包括侧面同样如此，车身姿态比较低趴、修长，腰线、铝合金轮毂的设计都中规中矩。
内饰的设计也有很多上一代的影子，整体给人的感觉比较老气，好在做工用料比较考究，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，针脚比较细、比较均匀，搭配一些镀铬装饰条，品质不错。汉兰达的一个优势是配置，全系标配7个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统都是标配。
空间部分，汉兰达的车身长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距长度为2850mm，接近5米的车身长度带来宽敞舒适的驾乘体验，而且这款车具有五座和七座版可供选择，以五座版为例，前后排空间很宽敞，储物空间也很充足，1米8的身高坐在后排，能翘起二郎腿。而七座版虽然空间略微紧凑，但是家用也足够了，坐在第二排，膝盖距离前排有两拳的空间，第三排的腿部空间也有三指，家用绰绰有余。
再来看一下动力系统，汉兰达主打的是混动版车型，搭载了2.5L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统，而且具有两驱和四驱可供选择。系统的综合输出功率达到了181千瓦，动力还是很强的，而且还兼顾了不错的燃油经济性。此外，燃油版则延续了老款的动力总成，2.0T发动机的最大功率为248马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，同样有两驱和四驱可供选择。
目前，汉兰达的销量虽然不如往年，但是在6月份也卖出了7680辆，整个成绩不算很好，但是也不算差，在中型燃油SUV细分市场中的表现还是比较不错的，只能说，汉兰达的萎靡更多的是大环境不好，可以说是非战之罪。那么问题来了，如果你的预算在20万出头，想要一台省心、可靠、省油的SUV车型，你会选择汉兰达吗？
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