晚上跑过城郊无灯路段的老哥老姐，多半都被对面的远光灯晃得瞬间眼前一白。
不少人第一反应就是疯狂闪大灯，想逼着对方切近光。
最近各地交管部门特意发了安全提示，这么干不仅没用，搞不好还会惹出大风险。
我前阵子下班走绕城辅路，就遇上这么一回。
对面那车开着远光直冲过来，我下意识连闪了三四下灯。
结果对方反倒把远光按得更死，晃得我连前面窜出来的电动车都没看见，差点蹭上去，现在想想还后怕。
长期以来好多司机都觉得，交替闪灯是夜间会车的通用提醒法子。
其实真不是这么回事。
两车相向而行，碰面也就几秒钟的功夫。
你一直来回切远近光，强光来回晃，对方本来就被晃得视线受影响，你再闪，俩人的视线干扰只会更严重。
万一路边突然窜个行人，或是有非机动车临时变道，留给咱们反应处置的时间根本不够。
还有个更要紧的问题，频繁闪灯容易拱火。
遇上脾气急的司机，干脆开着远光跟你对射，本来就是个灯光使用的小事，最后闹成路怒对峙，全车人的安全都没保障。
我特意查了《道路交通安全法实施条例》第四十八条，里面写得明明白白。
夜间会车，得在距相对方向来车150米以外就改用近光灯。
就算是窄路、窄桥跟非机动车会车，也得开近光。
那交替切换远近光灯，到底什么时候用？
是夜间走急弯、坡路、人行横道，或是没有交通信号灯控制的路口时，用来警示其他路人车辆的。
放在会车场景里，最多只能短促闪个一两次当提醒。
说白了就是意思一下，让对方知道你这边受影响了就行。
要是对方没调整灯光，千万别接着闪，优先顾着自己避险才是最要紧的。
好多司机就是搞混了使用场景，把路口的警示操作直接挪到会车上，反倒平白添了不少夜间行车风险。
交管部门也算过一笔明白账。
车子按60公里每小时的速度开，一秒钟就能往前跑16.7米。
就被强光晃得看不清的短短几秒，车子已经窜出去几十米远了。
这段路你基本属于“盲开”状态，真遇上横穿马路的行人，根本来不及踩刹车。
不少司机都低估了这几秒的影响，觉得就晃一下出不了事。
夜间路上的隐患，偏偏就最爱藏在这短暂的视野空白里。
真遇上一直开远光不肯切的，大家也别慌，照着几个简单操作来，就能平稳避险。
先把方向盘攥稳，千万别猛打方向，慢慢松开油门，轻踩刹车一点点降车速。
也别一脚刹死，免得后方车辆反应不过来追了尾。
再把视线往回收，别直勾勾盯着对面的强光。
目光落在本车道右侧的边线、护栏或是路边的交通标识上，用余光把控车辆的行驶轨迹，避开强光直射。
确认右侧路面没什么隐患的话，还可以慢慢往道路右侧靠一点，拉开跟对向车的横向安全距离。
要是赶上弯道、路口这种路况复杂的区域，没把握安全会车的话。
就打开右转向灯，找个安全的区域靠边停会儿，等对面车完全开过去再上路，不差那几十秒的功夫。
有个事儿得提一下，千万别赌气管着开远光跟对方对射。
本来你占理，最后反倒落个违规，真出事故还要担责，太不划算。
大伙平时空闲时也可以先找找自家车内后视镜的防眩目拨杆在哪，别等真遇上状况慌着摸，反倒分神添风险。
除了对向的远光灯，后方车辆开远光也同样闹心。
灯光会通过车内、外后视镜反射进驾驶室，晃得人看不清前方路况，也估摸不准后车的距离。
这种情况的处理思路，跟对向远光不太一样。
市面上大部分家用车的内后视镜底部，都带个手动拨杆。
伸手一拨就能开启防眩目功能，后方灯光的反射强度一下就弱下来了。
高配车型一般都带自动防眩目后视镜，会自己调低镜面反光，不用咱们手动调。
先保持住稳定车速，轻点个几次刹车，用刹车灯提醒后车切换近光灯。
要是后车还是不肯变光，就找机会靠右行驶，给后车让出超车的空间，让他先过去。
别长时间跟他并排或是前后紧挨着，耗久了反倒容易出危险。
这儿还有个认知误区得给大伙掰扯清楚。
不少司机觉得，遇上滥用远光灯的车，非得当场提醒、纠正对方才行。
咱们夜间出门开车，安全永远是第一位的。
你根本不知道对面司机是什么情况，说不定人家是刚拿本的新手，连灯光操作都没摸熟，压根不是故意开远光。
要是你气不过开远光对射报复，本来占理的你，反倒也成了不按规定使用灯光的交通参与者。
真要是发生了交通事故，交管部门会按双方各自的过错划分责任，到时候你也要跟着担责。
按照现行的记分管理规定，车子不按规定使用灯光，一次记1分，各地还能依据地方条例罚款。
为了争一口闲气赔分又赔钱，实在犯不上。
说来说去，咱们自己平时开车，也得养成文明用灯的习惯。
城市主干道都有路灯照明，全程开近光灯就够用。
城郊没有照明的路段，遇上对向来车或是近距离跟车，一定要及时切成近光。
要是遇上雨、雾、沙尘这类能见度差的天气，也别开远光灯。
光线会在雾气沙尘里发生反射，反倒会遮挡你自己的视野，得不偿失。
规范用灯不只是守交规，也是给路上所有的出行者留安全。
夜间开车考验的从来不止是驾驶技术，更是司机的心态。
遇上乱开远光的车，别赌气别较劲，记着减速、移开视线、靠右避让，必要的时候就靠边等等。
这些操作没什么门槛，却能有效躲开强光带来的视野干扰，守住夜间行车的安全底线。
道路文明本来就得靠所有司机一起维护，大家都按规矩用灯，路上的冲突少了，每次出门也能更踏实。
对了，今天跟大家聊的这些都属于通用的交通安全科普内容，不构成针对具体场景的个性化驾驶指导。
大家实际开车上路，还是得遵守当地的交通法规，结合现场的实际路况判断处置方式，最终以官方正式的规定为准。
你们平时夜间开车遇上乱开远光的，一般都是怎么处理的？欢迎在评论区聊聊你的经验，给大伙支支招。
