大河报·豫视频记者 于鑫 邵可强
7月8日，大河报·豫视频对近期郑州街头出现大量共享电动车一事进行报道，引发网友市民的广泛关注。郑州市到底该不该投放共享电动车？网友意见不一。
7月9日，记者联系到郑州市城市管理局，相关人士回应称，“目前我们也在报告相关问题，希望政府能研究出台相关政策，预计近两年国家层面也会出台相应政策。”
是否放开投放共享电动车，市民态度不一
共享电动车，是解决城乡最后3至10公里日常出行的方式之一，也成为许多人的“心头好”。近几年，多个“不鼓励发展共享电动车”的城市态度逐渐松动。当前，国内众多城市引入共享电动车，拓展了公共交通服务半径，但行驶安全、车辆停放、电池安全等仍是痛点。
7月8日，大河报·豫视频对近期郑州街头出现大量共享电动车一事进行报道，对于是否应该放开共享电动车投放，网友态度不一。
主要有两种观点：一部分网友认为共享电动车方便近距离出行，对于缓解城市拥堵有一定积极作用，政府部门应该引导投放，加强管理；另一部分网友则认为郑州市区禁止投放共享电动车，他们的理由是缺乏安全标准的共享电动车上路后加剧交通安全隐患，乱停乱放给城市治理增加新难题。
部分网友表示，希望放开共享电动车投放，这样出门更加方便了。网友“韩亚坤”表示：上次带娃去市区参加活动，4个路口不到2公里，没共享电动车，骑了20多分钟的共享自行车。如果有共享电动车的话，8分钟就到了。网友“平凡之路”表示：如果可以控制好投放总量，共享电动车还是比单车方便。
另一部分网友则担忧放开投放后，乱停乱放现象加剧，会导致交通更加拥堵。网友“小民”表示：在部分地铁站附近，大量共享单车、共享电动车随意摆放，无人管理，正常的人行道都堵得没法走。网友“闪电”表示：很多共享电动车在路上随便停放，小区门口晚上有时候乱七八糟一大堆，门都快堵了。
城管局：清理违规车辆时联系不上运营企业
谁在投放共享电动车？7月8日、9日，记者多次拨打几家共享电动车运营公司的客服热线，发现几乎全是机器人语音客服，即使是按照其操作进入人工客服等候序列，在系统提示两次“人工座席全忙”后就自动挂断电话。
7月9日，大河报·豫视频记者将网友聚焦的上述问题反馈至城市管理执法支队、停管中心等多部门，未得到回应。
郑州市城市管理局停车秩序管理处工作人员表示，目前郑州市区多家企业违规投放共享电动车，管理起来比较麻烦。在对违法占用道路的车辆进行清理或扣车处理时，甚至都联系不上相关运营企业的负责人，“未来即使是允许投放，也需要多个部门共同制定相应的政策，我们目前已经将相关问题上报，希望推动政府研究相关的政策。”
相关业内人士透露，近年来郑州市区违规投放的共享电动车让管理部门“很头疼”，辖区城管部门针对违规投放的车辆定期清理，但涉事企业后续处理不积极，导致清理收缴的车辆大量堆积，甚至需要寻找专门的停车场停放。
2024年6月，郑州市城市管理局在回复人大代表“关于有序扩大我市互联网租赁电动自行车投放范围的建议”时称，“对于违规投放的共享电动车，我局秉承着‘发现一辆，清理一辆’的原则，要求各区（开发区）约谈违规投放的相关共享电动车企业并做出处理，截至目前全市对违规投放的共享电动车已开出督查督办单60余张，共清理17家电动车企业违规投放的共享电动车8000余辆。”
来源：大河报·豫视频 编辑：温中豪
全部评论 （0）