电动浪潮席卷而来,超跑巨头兰博基尼却另辟蹊径,为传统内燃机点亮了一盏“绿灯”——合成燃料。这款名为Temerario的全新车型,不仅搭载了狂暴的V8发动机,更首次支持合成燃料,为燃油性能车在电动时代开辟了新的可能性。
Temerario保留了兰博基尼标志性的楔形车身,并采用了全新设计语言,视觉效果更加运动。新车搭载了全新造型灯组,并在前灯组下方设计有六边形的LED日间行车灯,辨识度极高。前包围配有大尺寸的进气口,底部还装配有碳纤维材质的黑色前铲,进一步凸显运动气息。
动力方面,Temerario搭载了由4.0升双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的插电混动系统,系统综合大功率达到了920马力。发动机采用了90度夹角的V型气缸排布,并装配了轻量化的铝合金缸盖和钛合金活塞连杆,气门机构中则运用了DLC石墨涂层,能够使发动机转速达到10000转/分钟。官方称,该车0-100公里/小时加速时间为2.7秒,高车速可达339公里/小时。
兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔表示,合成燃料的应用将使品牌即便在全球大举迈向电动化的趋势下,仍可延续内燃机的制造传统。Temerario支持普通燃料和合成燃料,体现品牌持续押注内燃机的立场。“我不是说合成燃料优于化石燃料,但它可能是拯救内燃机的关键。这台新发动机的开发目标,是在两种燃料下都实现性能与效率的平衡。”
合成燃料不仅适用于新车,对于兰博基尼存世的绝大多数经典跑车而言,更是守护它们生命的核心解方。面对可能的燃油车禁令,合成燃料将确保这些“移动艺术品”未来数十年依然能合法上路,咆哮如初。
电动化浪潮虽劲,但这头“蛮牛”誓要让V8的声浪,永不落幕。兰博基尼Temerario的到来,为燃油性能车在电动时代开辟了新的可能性,也为无数车迷带来了新的期待。
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