可能你在重庆考D证的流程还记得挺清楚的，我其实也是差不多那天上午去体检科一，然后都一把过，因为我知道咱们这些老司机心态得先摆正。
说实话，刚开始准备的时候，觉得一切都挺难的。毕竟从没系统学过，要不是平时开电动车的经验，搞不好一开始就得打几个折扣。也不是说难倒我，还是想说，D证其实没有想象中那么可怕。
我自己觉得，最大的难点在于心态调节。你看，刚开始我练时，总觉得控制不稳车挺烦躁。尤其是半坡起步那几次，刹车力度和驾校的车不一样，踩两下都不够，我还记得有次差点溜出线，心跳都快炸了。
你知道，我后来发现，关键不只是技巧，还得稳住心。比如我在考场上那次突发状况——忘记打左转向灯，超级紧张——后来看了看资料，提醒自己：不能为了省点时间，忽略基础。慢慢调整好呼吸，告诉自己：别着急，车子还是我熟悉的那辆，只是紧张搞得我不在状态。
顺便说一句，有人问我：D照难考吗？我觉得，没那么难，但难的是心态。你如果能平心静气，按部就班，过几次练，你会发现，差不多都能应付。算一算，我整个流程，考试的时间大概在30分钟左右，假设每次练都保持在这个时间上下，心态一稳，过关不是梦。
这里还得提一下供应链的事情。之前我跟修理工聊天，他说：你的车刹车我帮你调调，刹车压力、油路都检查过了，平时多练练会不会更稳。别的小细节也挺重要，比如轮胎气压、刹车片磨损程度，都会影响表现。
说到车，我还特意翻了下相册，看了几张我之前练的照片。那辆车轮胎磨得有点光亮，刹车个别地方还得换个新片，毕竟安全第一嘛。
练车过程中，最糟心的还是心理战——每次考试那会儿，都似乎比平时练得还紧张。你别说，有次和朋友聊天，他说：你不要太在意呀，车技嘛，练时间长点都能稳。我听了心里一阵凉，这话倒没错。
但我觉得，一个不能忽略的点是，要有耐心，而且要在心里告诉自己：都挺正常的。像我有次一上考场，结果第一次就踩到黄线了，差点没想哭。后来我调整了心态——这还不是你第一次跑线，别紧张，调整就是了。最终还是成功通过了。
对了，最后那次考科三，真是走了不少弯路。当时还琢磨着：科二如果能不能直接变成三？每天立马换个角度想：反正都努力尝试，能过一门就是赚。
到那会儿，心都淡定多了。虽然我那个第一轮掉头没打左转灯，扣了点分，但还好，第二次快多了。感觉，只要把细节记牢，心态放松，通关还是挺可能的。
（话说，这段先按下不表）我还想问你：你觉得这次考试过程，最紧张的部分是哪一块？或者，有没有什么小心得，愿分享的？
我自己觉得，别的车友说，除了技术，最怕自己紧张到卡死。其实挺多时候，坑都在自己心里——明明会的，偏偏一紧张就忘记操作。
虽说D证没想象中难，关键全在心态和练罢了。你说，要是真还能像我这样平淡点看考试过程，是不是还会更顺点呢？反正我后来就想：考完之后，能多一证，也算找点成就感，提醒自己别再犹豫了。
最后还是留个悬念：你们觉得，下一次考试，哪个环节最容易掉链子？
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