2016年豪掷60多万才能拥有的宝马5系，如今却以白菜价出现在二手车市场，这背后究竟是价值回归，还是另有隐情？今天咱们就来聊聊这辆“老款”宝马5系，看看它是否真的“廉颇老矣，尚能饭否”？ 故事还得从当年宝马与奔驰那场不见硝烟的豪车市场争夺战说起。 宝马为了对抗奔驰W114的攻势，铆足了劲儿推出了5系，意图在中高端市场分一杯羹。
而“5系”这个名字，也代表着它在宝马家族中的地位——New Class概念后的第五代车型。 时间来到2024年，曾经风光无限的宝马5系，也难逃岁月的洗礼，开始在二手车市场寻找新的主人。
今天的主角，就是一辆2017款的宝马528Li豪华设计套装，2016年12月上的牌，跑了9万公里，来自温柔水乡苏州，身披神秘的黑色外衣。 当年落地价逼近70万，现在二手车商的报价仅为11.58万，而且还是0过户。
这价格，简直是“骨折”有没有？要知道，这价格甚至赶不上一辆新款的普通合资B级车，巨大的差价，让人不禁想问一句：这车，真的没问题吗？ 当然，二手车这东西，一车一况，价格差异大也是常有的事。 想知道这辆宝马5系是否物超所值，光看文字描述肯定不够，得上手摸，上路跑才行。
不过，为了让大家对这辆车有个初步了解，我们还是先来一波“云看车”。 透过实拍图，我们可以看到内饰的磨损情况。 方向盘、座椅、中控台，这些地方的使用痕迹都比较明显。
毕竟跑了9万公里，有些岁月的痕迹也是在所难免的。 但整体来看，内饰还算整洁，没有明显的破损或污渍。
那么，11.58万的宝马5系，在二手车市场到底算什么水平呢？咱们用数据说话。 经过市场调查，同款车型的平均价格在12万-14万之间。
这么看来，这辆车的报价还算合理，甚至略低于市场价。 但是，价格低就一定好吗？当然不是！
车况才是最重要的。 接下来，咱们再来聊聊这辆车的“饭量”。宝马5系可不是吃素的，它得喝95号汽油，而且胃口还不小。
据估算，这辆车的年均综合用车成本大约在1.6万元左右。 这其中包括油费、保养费、保险费等等。
对于普通家庭来说，这可不是一笔小数目。 所以，想入手这辆车的朋友，可得提前做好心理准备。
那么，这辆“老款”宝马5系，在同级别车型中，又有哪些优劣势呢？ 先说优势。 这辆车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱。
这套动力总成，放在今天依然不算落后。 加速平顺，换挡积极，日常驾驶完全够用。
而且，宝马的操控性一直备受好评，开起来还是很有乐趣的。 在配置方面，这辆车也算得上是武装到了牙齿。
真皮座椅、单天窗这些都是标配。 更值得一提的是，它还配备了全液晶仪表盘和哈曼卡顿音响，这两项配置在同级别车型中都属于领先水平。
此外，这辆车的空间表现也不错。 3108mm的轴距，超越了67%的同级别车型。
无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间。 后备箱容积也达到了520L，足够满足日常家用需求。
当然，这辆车也有一些劣势。 首先，车龄较长，电子元件老化、小毛病增多的可能性比较大。
其次，油耗相对较高，用车成本不低。 再者，作为一款老款车型，它的外观设计已经有些过时，可能不太符合年轻人的审美。
总的来说，这辆二手宝马5系，优点和缺点都比较明显。 如果你追求品牌、操控和配置，同时又能接受较高的用车成本，那么它还是一个不错的选择。
但如果你更看重经济性和实用性，那么可能需要再考虑一下。 一辆二手车，承载的不仅仅是钢铁和机械，更是无数个家庭的梦想和希望。
在选择二手车时，我们不仅要关注价格，更要关注车况，关注自己的需求。 只有这样，才能真正找到那辆属于自己的“Dream Car”。 那么问题来了，如果是你，你会选择花11.58万买一辆二手的“老款”宝马5系，还是选择一辆新款的合资B级车呢？欢迎在评论区留下你的看法。
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