哈喽，大家好，我是红涛说车。今天碰到一台挺抢眼的新车——极狐的阿尔法T7，整整超过5米长。它既有纯电版，也有增程版，还搭载两套华为智驾系统——长得也挺顺眼，先来看看细节。
纯电版的电机最大功率是227千瓦（309马力），电池用的是磷酸铁锂，有72.8千瓦时和81.9千瓦时两种容量。续航分别是650公里和715公里，数据就是这么写的。
增程版用的是1.5升的增程器，那个增程器最大功率77千瓦（105马力），驱动电机是200千瓦（272马力）。电池是42.5千瓦时的磷酸铁锂，工信部申报的纯电续航里程为232公里（以上市公布的数据为准）。
从曝光的实车图看，有些车型在车顶装了顶置激光雷达。带顶置雷达的据说会搭载华为乾崑智驾ADS 5，能支持全场景泊车，还有城市和高速的领航功能——听着就高级。其余车型改为舱内激光雷达，配的是华为乾崑ADS Pro增强版，常见的像全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道居中、交通标识识别、信号灯识别、泊车辅助和高速领航等功能都没少。
外观上它用了现在流行的俯冲式前脸和蚌式机盖，贯穿式灯带和熏黑日行灯连成一体，眼神挺犀利。前脸偏封闭，前包围两侧做了导流槽，灯组藏在里面，保险杠还配了大尺寸进气格栅——看起来干练又带点攻击性。
车身尺寸是5020×1996×1685毫米，轴距3040毫米。侧面像轿跑SUV，姿态偏低，溜背很流畅。轮毂有好几种样式可选，黄颜色的四活塞刹车卡钳、亮黑轮眉、前翼子板后面的鲨鱼鳃装饰，都在刻意营造运动气质。
细节有半隐藏式门把手，外后视镜做了黑色处理，后排配隐私玻璃。尾部厚重饱满，贯穿尾灯点亮后有种“星河”感觉——挺有辨识度的。
说实话，阿尔法T7在颜值、智驾、动力和续航上都下了功夫，目标很明确——年轻、运动的SUV市场。会不会成为那一款“必须拥有”的车型——留给市场和时间去回答。
