你能想象吗？展馆外一眼就认出它像缤越L的翻版，只是牌子换成Belgee，名字叫X50+，还换上了独特的车标。地道的本地化做得相当彻底。
前脸仍是缤越L的语言，大嘴格栅被分成上下两段，内部嵌着一个BG字母的车标，看起来像是换了个模样的吉利标。视觉轮廓依旧圆滑，只是显得更扁平。左右扁平大灯沿用了家族的三段式灯带，前保险杠的夸张镀铬装饰让人感到运动又有气场。
车身侧面，缤越的线条被完整延续，俯冲式的车身姿态和悬浮式车顶把小尺寸车也拉出一份气场。镀铬点缀随处可见，大尺寸轮毂提升了质感，实用气息很强。车尾则是贯穿式尾灯，左右略微分叉，中央是Belgee字母标，车顶扰流板和后保险杠上的双边四出排气呼应出运动基因。
进入舱内，悬浮式大屏略微向驾驶员偏转，和仪表组成双屏组合。方向盘规整，扶手箱前端是电子挡杆，实体按键仍在，顺应海外消费者偏好。中控台层次分明，贯穿式装饰和撞色内饰让人感受到运动气息。机系统也贴合当地语言，使用起来更轻松。
动力方面没有惊喜，1.5T发动机在俄罗斯市场最大功率182马力，和国内基本持平。传动是7速双离合，定位偏向经济，不提供四驱。吉利的燃油车型，尤其中低端，正在逐步走向海外销售为主的格局。
你会常看到它的月销被高调写成3万辆以上，但国内的知名度其实不高。以8月为例，2/3的销量来自海外。原因很简单：国内市场竞争激烈，经济下行压缩了消费力，厂商都在把销量向海外倾斜，像奇瑞、比亚迪也在这么做。未来能走多远，值得期待。
未来到底会走多远，谁也说不清。也许这条路，时间会给出答案。
